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Kupplungslamellen

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HarleyMike1910 · 30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

HarleyMike1910

Mitglied

30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

17.11.2025 20:22

Hallo zusammen,

würde bei meiner Electra Glide Classic FLHTC 1688ccm 62kw Bj. 2013 die Kupplung tauschen.
Meine Frage an euch, hat jemand seine Kupplung schon getauscht und welche Scheiben würdet ihr verbauen (Marke)? Auf Ebay gibt es von €145.- bis €290.-Welche Marke würdet ihr verwenden und was für Teile brauche ich noch?Und vielleicht einen Link wo man sie bestellen kann.Kupplungslamellen, Stahlscheiben, Dichtungssatz usw.Bitte um ernstgemeinte Antworten, denn dafür wäre ja dieses Forum und nicht, würde mir eine neue kaufen.LG Harley Mike

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springerdinger · 5952 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5952 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

17.11.2025 20:25

Gibt es etwa Probleme mit der Kupplung?
Wenn ja, welche?
Bei welcher Laufleistung?

HarleyMike1910 · 30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

HarleyMike1910

Mitglied

30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

17.11.2025 21:10

Hallo,
Ja, gibt es. Meine Harley hat nun 77.0000km drauf.
Bei meiner letzten Ausfahrt, merkte ich, beim beschleunigen, dass der Motor auf Touren geht, aber keine Leistung , deshalb ein Risiko beim überholen. Das ist mir zweimal beim beschleunigen aufgefallen, danach wollte ich es nicht weiter versuchen, um nichts zu beschädigen.
Ich bin aber auch selber schuld, da ich unsere Berge ziemlich rasant durchfahre.
Leider ist sie für weitere Versuche schon eingewintert.
LG

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Moos · 15130 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

15130 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

17.11.2025 21:15

Grundeinstellung an der Druckstange schon mal gecheckt? Spiel am Griff auch vorhanden?

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

17.11.2025 21:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Grundeinstellung an der Druckstange schon mal gecheckt? Spiel am Griff auch vorhanden?

WAS WIE zu kontrollieren bzw. einzustellen ist, kannst Du diesem Beitrag in der FAQ-Rubrik entnehmen.
(Anleitung für EINTEILIGEN Kupplungszug). Augenzwinkern

Wenn Du nicht pausenlos mit schleifender Kupplung unterwegs warst, dürften die Kupplungslamellen bei der
Laufleistung noch nicht verschlissen sein.....

GReetz Jo

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HarleyMike1910 · 30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

HarleyMike1910

Mitglied

30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

17.11.2025 23:19

Pausenlos fährt man ja nicht mit schleifender Kupplung, aber wenn man den Berg mit Spitzkehren zügig fährt und ich fahre viele, muss man die Kupplung schleifen und danach wieder beschleunigen.Ja ich weiß, diese Harleys sind nicht für unsere Berge gebaut. Das Kupplungsspiel beträgt ca. 2-3mmm, dass kann es nicht sein.
Das bei dieser Laufzeit sie nicht kaputt ist, würde ich so nicht sagen.
Bei meiner hatte ich bei 60.000km die Nockenwelle getauscht, hätte auch niemand gedacht, aber die war, durch das etwas weichere Material (Erstausstattung) ziemlich abgenützt. Hätte ich es nicht getauscht, wäre ein neuer Motor fällig gewesen. Alle sagten bei diesem KM Stand, dass es nicht notwendig sei und gut war es.

Also hat jemand Erfahrung, bezüglich Kupplungslamellen usw. und wo man sie am besten bestellt.

LG

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Franz-REMCM · 2261 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

Franz-REMCM

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2261 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

17.11.2025 23:31

Kupplung für Harley Davidson FLHTK 1690... 2013 | eBay.de

Gruß, Franz

Scirocco · 731 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

Scirocco

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fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

17.11.2025 23:32

Das Spiel (2-3 mm) am Kupplungsgriff sagt nicht unbedingt was aus bzgl. des Spiels an der Kupplungsdruckstange im Primärantrieb.
Dies muss zuerst eingestellt werden, erst dann das am Hebel einstellen. Siehe Beitrag FAQ von Shimmy!

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ixxi-seven_neu · 787 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

ixxi-seven_neu

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787 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

17.11.2025 23:33

Moin,

ich bevorzuge die Kupplungsscheiben von Barnett als Aramid (Kevlar) Scheiben. Sind zwar nicht unbedingt günstig, aber gut. Es gibt sie auch noch in einer Carbon Ausführung.

Schau mal hier: klick mich

__________________
Gruß

Andreas

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HarleyMike1910 · 30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

HarleyMike1910

Mitglied

30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

17.11.2025 23:41

Ja das stimmt, für die Anleitung gibt es ja tolle Videos auf Youtube.
Aber über die Materialbeschaffung leider nicht.
Wer bietet gut Kupplunglamellen an? Das ist die Frage. Verkauft wird viel, hier sollte man diese Arbeit ja nur einmal machen müssen.

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Uli G. · 121 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

Uli G.

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aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

17.11.2025 23:44

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyMike1910
Hallo zusammen,

würde bei meiner Electra Glide Classic FLHTC 1688ccm 62kw Bj. 2013 die Kupplung tauschen.
Meine Frage an euch, hat jemand seine Kupplung schon getauscht und welche Scheiben würdet ihr verbauen (Marke)? Auf Ebay gibt es von €145.- bis €290.-Welche Marke würdet ihr verwenden und was für Teile brauche ich noch?Und vielleicht einen Link wo man sie bestellen kann.Kupplungslamellen, Stahlscheiben, Dichtungssatz usw.Bitte um ernstgemeinte Antworten, denn dafür wäre ja dieses Forum und nicht, würde mir eine neue kaufen.LG Harley Mike

Baker . Die Dichtung für den Primärdeckel kann man (ich Augenzwinkern

) wiederverwenden, ansonsten findet man die auch im zur Kupplung verlinkten Shop. Hast Du passendes Werkzeug?

Uli

HarleyMike1910 · 30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

HarleyMike1910

Mitglied

30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

17.11.2025 23:46

zum zitierten Beitrag Zitat von ixxi-seven_neu
Moin,

ich bevorzuge die Kupplungsscheiben von Barnett als Aramid (Kevlar) Scheiben. Sind zwar nicht unbedingt günstig, aber gut. Es gibt sie auch noch in einer Carbon Ausführung.

Schau mal hier: klick mich

Danke Andreas, habe schon von den Barnett gehört, musstest du die Stahscheiben nicht tauschen?
LG Mike

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HarleyMike1910 · 30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

HarleyMike1910

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30 Posts seit 17.11.2025

fährt: Electra Glide 2013

17.11.2025 23:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Uli G.

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyMike1910
Hallo zusammen,

würde bei meiner Electra Glide Classic FLHTC 1688ccm 62kw Bj. 2013 die Kupplung tauschen.
Meine Frage an euch, hat jemand seine Kupplung schon getauscht und welche Scheiben würdet ihr verbauen (Marke)? Auf Ebay gibt es von €145.- bis €290.-Welche Marke würdet ihr verwenden und was für Teile brauche ich noch?Und vielleicht einen Link wo man sie bestellen kann.Kupplungslamellen, Stahlscheiben, Dichtungssatz usw.Bitte um ernstgemeinte Antworten, denn dafür wäre ja dieses Forum und nicht, würde mir eine neue kaufen.LG Harley Mike

Baker . Die Dichtung für den Primärdeckel kann man (ich ) wiederverwenden, ansonsten findet man die auch im zur Kupplung verlinkten Shop. Hast Du passendes Werkzeug?

Uli

Ja bin gut ausgestattet, aber soll ich die von Barnett oder kann man auch ander nehmen.

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Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

17.11.2025 23:53

Stelle das Lüftspiel der Kupplungsdruckstange richtig ein und spare Dir das Geld für neue Lamellen.

Die Einstellschraube Im Zentrum des Kupplungskorbs hat ein 7/16-20 Gewinde. Laut WHB soll die Schraube EINE HALBE Umdrehung bis
EINE GANZE Umdrehung wieder heraus gedreht werden, nachdem sie Kontakt zur KDS hatte, was einem Lüftspiel von 0,635mm bzw. 1,27mm
entspricht. Mit anderen Worten: Wenn das GESAMTE Lamellenpaket (bei Deinem Bike sind dies 9 Stück) um dieses Maß (oder mehr) dünner
geworden ist, kann die Kupplung keinen Kraftschluss mehr herstellen.

Die Verschleißgrenze der Lamellen liegt bei 3,62 mm ; im Neuzustand sind sie ca. 3,8 mm dick. Das bedeutet, dass bei 9 Lamellen das Lüftspiel
(max. 1,27 mm) schon "aufgebraucht" ist BEVOR die Lamellen ihre Verschleißgrenze (9 x 0,18 mm = 1,62 mm) erreicht haben.

Die Stahlscheiben müssen "nur" getauscht werden, wenn sie sich durch Wärme um mehr als 0,15mm verzogen haben.

Just my 2 Cents

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Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 21.11.2025 12:27.

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joe.sixpack · 2220 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2220 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

18.11.2025 03:46

@HarleyMike1910

Folge dem Rat von @Schimmy und mach dich über die richtige Kupplungseinstellung her, das behebt meistens die Probleme.
Nimm ein Spiel zwischen einer Halben- bis Dreiviertelumdrehung an der Einstellschraube. Sollte die korrekte Einstellung keinen Erfolg bringen, kannst Du noch immer neue Kupplungslamellen kaufen und einbauen.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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