Hallo donnernde Gemeinde,

habe eine dicke Amerikanerin mit neudeutscher Zulassung. Der TüV-tler hat sich aber wieder mal aufgeregt, dass ich nur eine Feder am Ständer habe. Kann mir mal jemand von euch analog meiner Bilder einige Aufnahmen einer deutschen Version zukommen lassen? Möchte sehen wie und wo da eine zweite Feder dran gesetzt ist. Mal abgesehen vom Zündunterbrecher bei ausgefahrenem Ständer. Den hab ich ja auch nicht. Bin gerade am schleifen für`s verchromen und könnte da noch schweißen falls erforderlich. Wär nett wenn mal was an meine addy geht. turrrbo@gmx.de

Thank's

der einfachheitshalber mal nur ein link zu schon eingestellten bildern
http://www.motor-talk.de/bilder/rueckhol...i202925890.html

damit hätte dich der tüvler auch vom hof geschickt. Sie hat auch nen deutschen pass. Aber da steht in der mängelbescheinigung bei der zulassung schon die feder drin Und kein katzenauge. Was ja grundsätzlich schon mal die todesstrafe bedeutet und dann noch dieser spruch im brief:
Rückl.-Kombination u. Fraz VUH ohne Bag; in-etwa-wirkung bescheinigt. Da konnte der tüvler auch nix mit anfangen. Gutachten ist übrigens von der dekra

prob ist, dass die sich ja festbeissen die zecken..... Wollte doch nur meinen wurstblinker eintragen lassen... Werner entschuldige. Ne er war wohl nicht harleytauglich und dann suchen die knaben ja nach jeder möglichkeit.

Gibbet überhaupt 'ne zweite Rückholfeder?????

Bin gerade extra noch mal in die Garage runtergeflitzt und hab bei mir auch nur eine Feder entdecken können (EU Modell aus England).

Hatte das Trara aber auch schon mal mit meiner Softail bei der DEKRA zur HU gehabt.
Der eine Futzi bemängelte den nicht selbsttätig einklappenden Ständer sofort und wurde dann von seinem Kollegen darüber aufgeklärt, das HD mit dem TÜV in dieser Sache wohl eine Ausnahme-Vereinbarung hätte. Ich hab bisher noch keine HD gefahren, bei der der Ständer von alleine einklappte.

Such dir 'nen neuen Prüfer, deiner scheint nix zu taugen...

Ich habe mich mal so beholfen (an ner Panhead):
zusätzliche weiche und dünne Feder am Ständer eingehängt und weiter hinten ne Schelle an den Rahmen gebaut. Bike gerade gestellt und die Schelle soweit verschoben bis die Spannung gerade gereicht hat den Ständer einzuziehen. Hielt bis zum Tüv und kam dann weg.
Buells haben auch nur eine Feder und einen Unterbrecherschalter für die Zündung was Tüv-konform ist (aber der Schalter ging gerne kaputt und dann stand das Bike).
Und dann gibts noch den Seitenständer der das UmdrehenimBett erschwert, aber das ist ein anderes Thema.

Du hast ja nen Killschalter dran wenn du den Ständer vergißt .

Ich hatte den Eugene gemeint .