Dumme Frage:
Vorn oder Hinten ????
Grüßle


Carpe Diem

Korrekt HD...wir haben doch alle ne gute Kinderstube genossen...

Hi,



ist eh nur alles nachgerüstet. Mir jedenfalls ist keine Dyna bekannt (ausser der neuen 2008er), die serienmässig mit einem Scheibenrad ausgerüstet war. Das gabs mal zu Urzeiten beiden FXR's (LowRider Custom), aber nicht bei der Nachfolgegeneration Dyna.

Egal, ist auch nur am Rande angemerkt. Ich erachte den Kauf eines Rades mit den alten Lagern, die für die Abdichtung einen separaten Dichtring erforden, nicht gerade für sehr sinnvoll. Zumal, wenn es in ein Fahrzeug ab 2000 mit der eigentlich neuen, verbesserten Lagertechnik eingesetzt werden soll. Grund: einerseits der Rückschritt zur wartungsintensiveren Lagertechnik, andererseits musst Du wegen der alten Lager das Rad neu ausdistanzieren. Das bliebe Dir bei einem "neuen" Scheibenrad erspart (abgesehen von den wartungsfreien Lagern). Und, was vielleicht noch wichtiger ist, es passen weder Bremsscheibe noch Pulley der ab 2000er Modelle auf die Aufnahmen des "alten" Rades, ohne diese nacharbeiten, oder passend neu kaufen zu müssen.

Gruß, silent

Hallo,
an silent grey: danke für die schnelle und präzise Auskunft. Das wollte ich wissen speziell mit der Bremsscheibe und dem Pulley. Also wenn ich es richtig verstanden habe passen zwar die Lager vom Durchmesser her , müssen aber neu ausdistanziert werden.
Ich persönlich bevorzuge die alten Lager in meinen Rädern, da ich sie so warten und schmieren kann auch wenn da mal ein neuer Simmerring rein muss, aber das ist Pfennigkram und ich habe einen überblick ob das Lager gut gelaufen ist, Wasser/ Rost drinn ist oder Einlaufspuren hat.
Insbesondere da ich eh noch 6 Lager am Lager ( tolles Wortspiel) habe ist das kein Problem für mich. Die Lager passen ja auch als Steuerkopflager bei den Evos.
Da lob ich mir die alte Baukastentechnologie.
Gruss
XL2CH