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Alle XL 883: 883 LED-Bremslicht Problem

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Alle XL 883: 883 LED-Bremslicht Problem

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Hap9999 · 5 Posts seit 12.02.2021

fährt: 883 Iron

Hap9999

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5 Posts seit 12.02.2021
fährt: 883 Iron

12.02.2021 23:01

Abend zusammen
hab heute meine 883 Iron von 2014 3in1 Blinker ausgebaut und wollte 2 Blinker einzeln und 1 led Bremslicht und Standlicht in einen verbauen...
Blinker keine Problem
Bremslicht Standlicht led funktioniert nicht
also 3 Kabeln von der led : masse, Standlicht , Bremslicht!
schliesse ich alle 3 Kabeln an gehen die LEDs hell an beim bremsen und kein Standlicht Funktion!
schließe ich Masse und Standlicht nur an led leuchtet schwach.. sobald ich Bremslicht Kabel anklemme geht led aus und nur beim bremsen led hell an..
muss irgendein Relais oder Widerstand verbaut werden?
hier ein link von den LEDs
https://www.ebay.de/itm/272870588592
danke für eure Hilfe

jpggl · seit

jpggl

Ehemaliges Mitglied

13.02.2021 08:54

Morgen, du wirst trotzdem irgendwie bei den Kabeln was vertauscht haben. Da hilft nur Prüflampe/Voltmeter, um die entsprechenden Kabel des Bikes zu identifizieren und dann laut Beschreibung des gekauften Teils anschließen.

Gruß, Tom.

PS: Mehr Antworten bekommst du, wenn du dich vorstellst. Mir persönlich ist es egal, aber hier wird's erwartet....

Dieser Beitrag gefällt: Soonham

Soonham · 1625 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

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1625 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

13.02.2021 09:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Hap9999
Abend zusammen
hab heute meine 883 Iron von 2014 3in1 Blinker ausgebaut und wollte 2 Blinker einzeln und 1 led Bremslicht und Standlicht in einen verbauen...

https://www.ebay.de/itm/272870588592
danke für eure Hilfe

schlüssle mal Deine Fahrgestellnummer auf und finde Dein Modelljahr, dann schau in Ronnys Partfinder und/oder hol Dir einen Schaltplan

früher war die Kabelbelegung mal so...
Schwarz = Masse (also - )
Orange/weiss = Schlusslicht/Parklicht HDI (Also das normale Rücklicht bei Internationalen HDs)
Violet = Blinker Links (+)
Braun = Blinker Rechts (+)
Rot/Gelb = Bremslicht
Blau = Schlusslicht bei amerikanischen HDs (wird bei unseren also nicht benötigt!)

Schimmy · 12695 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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13.02.2021 10:54

Moinsen,

...und nicht nur DAS überprüfen, was "Soonham" und "jpggl" schon geschrieben haben, sondern auch welches
Kabel an der Rück-/Bremsleuchte Masse ist (das muss NICHT unbedingt das SCHWARZE Kabel sein) und welche
Kabel für Bremslicht bzw. Rücklicht sind.

Am besten überprüfst Du das, indem Du die Kabel direkt an die Batteriepole hältst. Spätestens nach 3 Versuchen
solltest Du ein Ergebnis haben.

GReetz Jo

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Hap9999 · 5 Posts seit 12.02.2021

fährt: 883 Iron

Hap9999

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fährt: 883 Iron

13.02.2021 11:36

Danke für die Antworten erstmal
werde mal alle Kabeln einzeln mit Voltmeter prüfen...
hatte gedacht Evtl einer hätte das gleiche Problem wie ich...
kabeln hab ich nicht vertauscht hab ich schon geprüft einzeln..

lG Hap

Schimmy · 12695 Posts seit 15.10.2015

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13.02.2021 12:51

Moinsen noch mal,

Also mit dem Voltmeter (eingestellt auf "Spannung messen" / "V") wirst Du da nicht viel prüfen können.
Was Du aber mit dem Multimeter (eingestellt auf "Widerstand messen" / Ohm) machen kannst ist, von
welcher Leitung auf welche Leitung des Brems-/Rücklichts Du "Durchgang" hast.

Das Ganze mit der Moped-Batterie (oder einer anderen 12V Spannungsquelle) durchzuführen, ist aber mMn
wesentlich einfacher (eine Leitung an Plus, eine der anderen Leitungen an Minus ; dann schauen WAS
WANN aufleuchtet). Augenzwinkern

Greetz Jo

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Hap9999 · 5 Posts seit 12.02.2021

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13.02.2021 12:58

Ich wollte auch von Harley Strom messen
die Kabel Belegung von der led kenne ich 😉

danke

Schimmy · 12695 Posts seit 15.10.2015

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13.02.2021 13:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Hap9999
Ich wollte auch von Harley Strom messen
die Kabel Belegung von der led kenne ich 😉

Funktioniert die Leuchte denn wie sie soll, wenn Du sie mit der DIREKT Batterie verbindest ? ? ?

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Hap9999 · 5 Posts seit 12.02.2021

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Hap9999

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fährt: 883 Iron

13.02.2021 14:02

Ja funktioniert es...
ich vermute das bei Harley leicht Strom auf den einzelnen Kabel trotzdem läuft ob wohl Bremse nicht betätigt wird..
Ich werde es mal prüfen müssen mit Voltmeter
bei den Marken led die für Harley gebaut sind denke ich ist ein Widerstand verbaut das es mich zu dem Problem kommt

Schimmy · 12695 Posts seit 15.10.2015

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13.02.2021 17:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Hap9999
Ja funktioniert es...
ich vermute das bei Harley leicht Strom auf den einzelnen Kabel trotzdem läuft ob wohl Bremse nicht betätigt wird..
Ich werde es mal prüfen müssen mit Voltmeter
bei den Marken led die für Harley gebaut sind denke ich ist ein Widerstand verbaut das es mich zu dem Problem kommt

Sollte auf einer der Leitungen tatsächlich ein Reststrom fließen bzw. Spannung drauf sein,
dann liegt das Problem sicherlich irgendwo in Deiner restlichen Verkabelung, oder aber Du
hast die Lastwiderstände, die Du eigentlich für die Blinkleuchten brauchen müsstest, falsch
angeschlossen.

Und: In den originalen LED-Leuchten sind keine Widerstände verbaut. Die ziehen einfach mehr Strom als
andere LED-Blinker / Bremslichter / Rückleuchten. Augenzwinkern

GReetz Jo

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Hap9999 · 5 Posts seit 12.02.2021

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Hap9999

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5 Posts seit 12.02.2021
fährt: 883 Iron

13.02.2021 17:54

Ja muss ich prüfen alles die Verkabelung und lastwiderständen
hab dir Machine so gekauft mit den 3in1 Blinkern vom Vorbesitzer

Lg Hap

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