Für den 200er in der Größe brauchst ne 6" Felge und da Du ja eh Speichen hast würde sich auch da mal wieder die Crossbonesfelge anbieten. Oder eben nen anderen Felgenring auf die originale Nabe speichen lassen, was evt. sogar günstiger wäre. Das hätte auch den Vorteil das Lagerdurchmesser und Distanzen kein Thema mehr sind. Fender wirst auch ändern müssen. Und ja, egal auf welche Weise Du umbaust, nimm Teile mit Gutachten oder original HD. Sonst gibt es wieder ein böses Erwachen beim TÜV und hier nen neuen Thread.
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Moos
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