Hallo,

kann mir jemand einen Tip geben? Ich habe mir einen neuen S&S 96 Motor eingebaut und einen 1,4 KW Anlasser, Battarie orig. Harley 19 Ah (neuer Gelakku) Ich habe beim Kaltstart das Problem das der Motor eine zu hohe Kompression hat und die Battarie wohl den Anlasser nicht drehen kann. Der Anlasser dreht einmal und dann steht er. Wenn ich eine AutoBattarie dazuklemme ist es kein Problem. Ich wollte eigentlich auf Dekompressionsventil verzichten und eine stärke Battarie finde ich nicht die rein passt. Leider kann mir auch niemand sagen wieviel Kaltstartampereleitung die orig, Battarie hat. Hat jemand eine Lösung für mich

Danke