Moin, da gibt es relativ viele Themen im Forum, bei denen du dich einlesen kannst.

Zu deiner Frage, wenn du deinen offenen gegen einen noch offeneren aus dem SE Sortiment tauschen willst, gibt es da diverse Kits. Einen ovalen, der optisch dem OEM Filter relativ nah kommt, einen runden und einen konisch zulaufenden (High-Flow-Top oder so ähnlich).
Das sind so die drei Grundformen, neben dem Heavy Breather Extreme und Elite, die du so hässlich findest, die mir einfallen.

Wenn Du mit einem SE Filter weiter legal unterwegs sein möchtest, geht das nur, wenn du den Filter samt Kombigutachten bei Bertl's kaufst. Dort wird dann eine Teilenummer auf die Grundplatte graviert und in Kombination mit einer Auspuffanlage von Jekill&Hyde, Penzl oder Kesstech, kannst du dann wieder legal fahren (nach Abnahme und Eintragung). Aber das geht nicht mit der OEM Auspuffanlage.

Neben SE gibt es dann noch andere Anbieter, die zB S&S Teardrop Luftfilter mit Blechen eintragungsfähig machen, da brauchst du meines Wissens keine andere Auspuffanlage, und es gibt noch diverse andere Anbieter mit Kombigutachten und eigenen Luftfiltern.

Wenn du den Luftfilter tauschst, ist in der Regel ein Mapping ratsam. Kommt halt drauf an wie deine Karre dann läuft. Durch das Mapping wiederum wäre jede Zulassung automatisch wieder futsch, egal ob du den Filter hast eintragen lassen.