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FXST Standard: FXST 1988/1989 Stoßdämfer austauschbar?

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Selfmade-Man · 103 Posts seit 11.02.2022

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fährt: FXST Elektro 1988/2023

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11.02.2022 18:11

Noch eine technische Frage zur FXST 1989... Ich habe bei meiner noch die hinteren Stossdämpfer mit externem Reservoir und Schlauchverbindung. (Bild 1) Im gleichen Jahr wurde offenbar auf eine Ausführung ohne Zusatztank gewechselt (Bild 2).

Mir sind die Schläuche und Tanks im Weg, die Frage ist, können die ausgetauscht werden? Sind Bohrungen für Schrauben identisch? Sind die Dämpfer gleich lang? Es würde mir die Arbeiten sehr vereinfachen wenn ich die neueren einbauen könnte.

Schimmy · 12654 Posts seit 15.10.2015

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13.02.2022 13:34

Moinsen,

Mal wieder ein Fall für den Parts-Finder, wobei dort schon die ersten Differenzen zu Deinem Handbuch auftauchen.
Wenn man sich DORT die Zeichnungen anschaut ("1989" -> "SOFTAIL" -> "FXST" -> "SHOCK ABSORBERS SOFTAIL MODELS"),
ist 1989 nur EIN Dämpfer mit Reservoir und EIN "normaler" Dämpfer verbaut und erst bei Bj. 1991 kamen 2 Dämpfer OHNE
Reservoir zum Einsatz. verwirrt

Fakten aber sind bei beiden Baujahren:

Bolzen haben die gleiche OEM-Nummer (4074A)
Schwingen haben die gleiche OEM-Nummer (47537-89B)
Rahmen (außer "HDI") haben die gleiche OEM-Nummer (47008-89B ; HDI 1991: 48130-89B)

Sollte mMn also passen......

Greetz Jo

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Franz-REMCM · 2277 Posts seit 28.10.2021

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13.02.2022 14:40

Hi Jo,

stimmt fast.

Alle Softails ab dem 1. Baujahr hatten ZWEI Dämpfer mit Reservoir verbaut.

Schau nochmal genau hin im Partsfinder, dann siehst Du, dass beide Dämpfer ( #9 ) die gleiche Teilenummer hatten und sowohl links als auch rechts passten.

Dann kamen die Dämpfer, die beide kein Reservoir hatten.

Gruß, Franz

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Schimmy · 12654 Posts seit 15.10.2015

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13.02.2022 15:57

Da habe ich mir nur die Zeichnungen angeschaut, aber leider nicht, welches Teil auf der Zeichnung tatsächlich mit der Ersatzteilliste verlinkt ist. unglücklich

Also: disregard the most of the Thread. BJ 88 = 2 Dämpfer mit Reservoir, BJ 89 = 2 Dämpfer ohne Reservoir.

Greetz. Jo

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Selfmade-Man · 103 Posts seit 11.02.2022

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13.02.2022 18:00

Danke erstmal fürs nachschauen. Wenn man nach diesem Umbau sucht, wird übereinstimmend gesagt, dass die Dämpfer ohne Zusatztank ein längeres Gehäuse haben und dann an der Getriebe-Platte anstossen. Auch mein Händler hat extra nochmal den Werkstattchef gefragt und der meinte auch die neueren Dämpfer wären "zu gross".
Es gibt allerdings neue, dünnere Dämpfer, die passen. Von denen wird aber meistens abgeraten weil die zu weich seien.

Schimmy · 12654 Posts seit 15.10.2015

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14.02.2022 15:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Selfmade-Man
Danke erstmal fürs nachschauen. Wenn man nach diesem Umbau sucht, wird übereinstimmend gesagt, dass die Dämpfer ohne Zusatztank ein längeres Gehäuse haben und dann an der Getriebe-Platte anstossen. Auch mein Händler hat extra nochmal den Werkstattchef gefragt und der meinte auch die neueren Dämpfer wären "zu gross".

Moinsen,

DAS verstehe jetzt wer will. Ich persönlich habe zwar wenig Ahnung von diesem speziellen Bike (Problem), aber rein von der Logik
müssten die neueren Dämpfer (OEM 54508-89A) genauso gut in das Bike passen, wie die alten mit Reservoir, denn an der Peripherie
(also Rahmen, Schwinge, Getriebe usw.) hat sich - zumindest lt. Parts-Finder - zwischen 1988 und 1989 nichts geändert.....

Greetz Jo

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JoFXST · 11 Posts seit 18.07.2020

fährt: FXST

JoFXST

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14.02.2022 19:07

Hallo!

Es liegt m.W. nicht an der Länge sondern am Durchmesser des Gehäuses. Passende ohne Ausgleichsbehälter gibt es wohl von FAR, Bitubo oder halt die fournales.

Moos · 15157 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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14.02.2022 19:54

Das würde aber bedeuten das bei den neueren Bikes der Bohrungsabstand an Rahmen und Schwinge größer sein würde, was Shimmy seinen Ausführungen nach nicht sein kann, da gleiche Nummern.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Franz-REMCM · 2277 Posts seit 28.10.2021

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14.02.2022 21:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Selfmade-Man
Danke erstmal fürs nachschauen. Wenn man nach diesem Umbau sucht, wird übereinstimmend gesagt, dass die Dämpfer ohne Zusatztank ein längeres Gehäuse haben und dann an der Getriebe-Platte anstossen. Auch mein Händler hat extra nochmal den Werkstattchef gefragt und der meinte auch die neueren Dämpfer wären "zu gross".

Moinsen,

DAS verstehe jetzt wer will. Ich persönlich habe zwar wenig Ahnung von diesem speziellen Bike (Problem), aber rein von der Logik
müssten die neueren Dämpfer (OEM 54508-89A) genauso gut in das Bike passen, wie die alten mit Reservoir, denn an der Peripherie
(also Rahmen, Schwinge, Getriebe usw.) hat sich - zumindest lt. Parts-Finder - zwischen 1988 und 1989 nichts geändert.....

Greetz Jo

ALLE Harleyteile, die ältere Teile ersetzen und in diesem Fall 54508-89A anstatt 54508-89 heißen, passen ohne Modifikationen auch an der Stelle der alten Teilenummer.

Gruß, Franz

Franz-REMCM · 2277 Posts seit 28.10.2021

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14.02.2022 21:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Selfmade-Man
Auch mein Händler hat extra nochmal den Werkstattchef gefragt und der meinte auch die neueren Dämpfer wären "zu gross".

Dann haben beide keine Ahnung !

Ich habe an der 88er Softail meiner Frau Gemahlin die Reservoirdämpfer gegen die nachfolgenden Modelle ( mit A in der Teilenummer ) getauscht, passt !

Gruß, Franz

JoFXST · 11 Posts seit 18.07.2020

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JoFXST

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14.02.2022 21:51

Habe mehrfach beide Meinungen gehört: Passt problemlos ABER auch: passt nicht. PS weist im Montage-pdf (bei w&w) aber ausdrücklich darauf hin, dass die Dämpfer ab 89 nicht an den früheren Modellen verwendet werden dürfen. Und in US-Foren findet man auch mehrfach den Hinweis, dass die Getriebebolzen abscheren können.

Franz-REMCM · 2277 Posts seit 28.10.2021

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15.02.2022 07:49

HALT ! STOP ! ENTSCHULDIGUNG !

Vergesst den ganzen Blödsinn, den ich über den Austausch der Stoßdämpfer bei den Softails geschrieben habe.

Die Stoßdämpfer der Modelle ab 89 passen NICHT bei den Softails 88 und früher !

Harley hat ab 89 die Halterung des Getriebes geändert.

Bei der FXSTC meiner Frau sind PS verbaut.

Es gab da wohl eine 413er Serie für die alten Softails.

Also, an alle, die ich hier als unwissend bezeichnet habe, nochmals :

SORRY !

Gruß, Franz

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JoFXST · 11 Posts seit 18.07.2020

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JoFXST

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fährt: FXST

15.02.2022 17:51

Gut zu wissen, woran es liegt. Weißt du auch wie das geändert wurde bzw. kennst Möglichkeiten, wie man die Halterung anpassen/modifizieren kann?

Selfmade-Man · 103 Posts seit 11.02.2022

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Selfmade-Man

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27.02.2022 16:09

"Die Halterung des Getriebes Geändert", das heisst Rahmen und Schwinge sind gleich geblieben?
Da ich anstelle des Getriebes ja einen Elektromotor einbaue und sowieso eine andere Halterung habe, könnte das totzdem gehen. Ich muss wohl mal die Getriebehalterung 1988 und 1989 vergleichen.

Dem Partsfinder traue ich nicht so ganz... bei allen Modellen 1987 bis 1990 hat der die gleichen Getriebe-Halteplatten 47698-86B.

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