Reserve Kanister ? Echt jetzt ? 2 Scheinchen und ab zur Tanke ! Ab ! jetzt ! 🤪

Nun ja, den halben Winter steht sie eh schon ohne Sprit. Wie sieht es denn aus im Tank und wo steht die gute denn bei Dir? Wenn bis jetzt noch kein Rost zu sehen ist und das Bike recht trocken gelagert ist, würde ich da jetzt keinen all zu großen Aufwand treiben.

Bisher sieht´s noch gut aus.
Sie steht in der trockenen Garage.

Mir geht´s ja nicht um die paar Euros für den Kanister, aber so einen Kanister brauchte ich in meiner ganzen Motorradlaufbahn noch nicht, obwohl einige Motorräder mit Stahltanks dabei waren.
Hinterher steht das Teil dann in der Garage nur im Weg.
Nur wenn ich mir die bei ebay-kleinanzeigen angebotenen Harley-Tanks so anschaue, sind viele davon innen mit Rost.

das ist soeine Kopfsache mit dem Rost im Tank ,der hat ja einen filter . ich würde den Tank vollmachen , alles andere egal

Stimmt, der Rüssel passt in die Öffnung und somit sind diese Flasche recht einfach zu befüllen.
Als Stabilisator und Korrosionsschutz gebe ich immer Zweitaktöl im Verhältnis 1:1000 dazu. Diesen Tipp hab ich mal von einem mittlerweilen schon lange verstorbenen Old-Biker erhalten.

selbst bei meiner RnineT Scrambler mit Alu-Tank mach ich mir dabei Gedanken !
dieser "verwässerte" Sprit greift auch Alu an (hab ich mir sagen lassen)... desshalb nem ich zum Überwintern das "gute"  ROZ 102 mit am Spritzerl RängTäng-täng-Öl, wie´s da SpringerDing schon sagt...

Aaaaaber - wenn tatsächlich Wasser im Tank ist - über Sprit, Kondensation .... - sammelt sich das Wasser unten, am tiefsten Punkt des Tanks. Alles andere im Tank
ist leichter als Wasser. Div Ducati-Tanks kennen das Problem intensiv, weil das Wasser eigentlich auch im Betrieb nie wirklich raus zu bekommen ist. ( siehe Bild ) Somit ist Öl im
Tank nicht wirklich eine Hilfe - sondern sorgt nur im Kopf für Beruhigung. Und Öl in der modernen Einspritzanlage ... na ja.

Also entweder 1. randvoll tanken und fertig, ggf noch mit dem teuren Racingsuperschnullipups-Sprit wegen der Additive --- oder 2. den Tank komplett leeren, 0,1 Ltr Öl rein und gut durchschwenken.
Und dann nachher vor dem Sprit einfüllen säubern.
Bleibt also eigentlich nur 1.


Gruss Börnie

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... der ja im Wasser vorhanden ist