» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTSB Cross Bones: Stehbolzen Krümmer Drehmoment

FLSTSB Cross Bones: Stehbolzen Krümmer Drehmoment

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLSTSB Cross Bones: Stehbolzen Krümmer Drehmoment

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

t509 · 11 Posts seit 28.04.2021

fährt: FLSTSB Cross Bones

t509

Neues Mitglied

11 Posts seit 28.04.2021
fährt: FLSTSB Cross Bones

06.02.2023 15:10

Hallo Zusammen,
habe zwar die Suche bemüht, jedoch das passende nicht gefunden. Als ich bei meiner CB die Auspuffanlage demontiert habe, kam beim Lösen der Krümmerschrauben beim hinteren Zylinder der Stehbolzen mit raus. Dieser lies sich nachher wieder einschrauben. Die Mutter saß fest auf dem Stehbolzen. Würde den jetzt gern erneuern. Mit welchem Drehmoment wird der neue Stehbolzen in den Zylinderkopf eingedreht, so dass ich künftig wieder die Mutter zum Befestigen nutzen kann?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß
Markus

mellerr · 181 Posts seit 05.09.2020

fährt: Motorrad

mellerr

Langes Mitglied

181 Posts seit 05.09.2020
fährt: Motorrad

06.02.2023 15:43

Stehbolzen werden nicht festgezogen, sondern nur eingedreht. Es muss lediglich darauf geachtet werden, dass sie weit genug eingeschraubt sind. Also einfach von Hand eindrehen, bis eine akzeptable Einschraubtiefe erreicht ist. Dies ist zumeist auch vorgegeben, durch die einschraubbare Gewindelänge am Stehbolzen.

Dieser Beitrag gefällt: timedrifters

Chaosmanager · 157 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

Chaosmanager

Langes Mitglied

157 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

08.02.2023 08:58

Mach einfach Loctite oder ein alternatives Schraubensicherungsmittel drauf, dann bleibt der auch mit wenig Drehmoment stecken.

t509 · 11 Posts seit 28.04.2021

fährt: FLSTSB Cross Bones

t509

Neues Mitglied

11 Posts seit 28.04.2021
fährt: FLSTSB Cross Bones

08.02.2023 15:18

Danke für die Info. Werde zunächst versuchen, die Mutter vom Stehbolzen zu schrauben und den dann mit Schraubensicherung einzusetzen. Werde berichten, ob´s klappt.

Gruß
Markus

Casimir · 1151 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe
fährt: FLH Bj.´57

Casimir

Langes Mitglied

1151 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe

fährt: FLH Bj.´57

08.02.2023 15:36

zum zitierten Beitrag Zitat von t509
Danke für die Info. Werde zunächst versuchen, die Mutter vom Stehbolzen zu schrauben und den dann mit Schraubensicherung einzusetzen. Werde berichten, ob´s klappt.

Gruß
Markus

Klemmst den Stehbolzen ordentlich in einen Schraubstock mit Alubacken und schraubst die Mutter runter.
Solte schon klappen.
Ich mach ans Stehbolzengewinde immer etwas Cu-Paste bevor ich die Mutter draufdrehe.

__________________
Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

Moos · 15160 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

15160 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

08.02.2023 18:30

zum zitierten Beitrag Zitat von t509
Danke für die Info. Werde zunächst versuchen, die Mutter vom Stehbolzen zu schrauben und den dann mit Schraubensicherung einzusetzen. Werde berichten, ob´s klappt.

Gruß
Markus

Vergiss die Schraubensicherung, da wird es viel zu heiß an der Stelle.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Casimir, timedrifters

Werbung

Chaosmanager · 157 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

Chaosmanager

Langes Mitglied

157 Posts seit 24.07.2020

fährt: 92er Fat Boy, 09er Fat Boy, Honda CBR1000RR + CB600, Kawa KX450

08.02.2023 22:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von t509
Danke für die Info. Werde zunächst versuchen, die Mutter vom Stehbolzen zu schrauben und den dann mit Schraubensicherung einzusetzen. Werde berichten, ob´s klappt.

Gruß
Markus

Vergiss die Schraubensicherung, da wird es viel zu heiß an der Stelle.

Es gibt durchaus mehr als nur ein einziges Schraubensicherungsmittel, manche davon sind auch hitzebeständig (272 zB). Weiterhin sollte die Funktion nach dem abkühlen auch bei allen anderen wieder hergestellt sein, solange man also nicht am heißen Krümmer rumschraubt bleibt der Bolzen damit drin.

Der Peter · 219 Posts seit 23.07.2015

aus Bremen
fährt: FXLRST vom 27.08.2024

Der Peter

Langes Mitglied

219 Posts seit 23.07.2015

aus Bremen

fährt: FXLRST vom 27.08.2024

09.02.2023 07:39

Aber dran denken:
Will man eine Verschraubung, bei der 272 verwendet wurde, wieder lösen, benötigt man ca. 250 Grad.
Das kann bei einer etwaigen Demontage etwas umständlich werden, wenn der Motor nicht mehr läuft.

__________________
ʎɐqǝ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝɟnɐʞ ɥɔı ´uuɐɯ ɥo

Dieser Beitrag gefällt: timedrifters

t509 · 11 Posts seit 28.04.2021

fährt: FLSTSB Cross Bones

t509

Neues Mitglied

11 Posts seit 28.04.2021
fährt: FLSTSB Cross Bones

15.02.2023 14:49

Danke an alle für die Antworten.

Gruß
Markus

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Suche Teile: Heritage Krümmer Hitzeschilde oder Anlage

von HDFLSTF02

748

24.08.2025 19:49
von HDFLSTF02

Jekill/BSL Krümmer M8 114

von HDFATBOY1987

5073

05.03.2025 09:25
von bios4

XL 883L (Super)Low: MCJ Krümmer

von Iron5858

6288

14.01.2025 12:59
von Schimmy