Gestern wurde ich auf der Heimfahrt von starkem Regen überrascht und wieder einmal fiel mir auf, dass die Maschine bei Regen erstens viel feiner und mit weniger Vibrationen läuft und auch der Sound von der Auspuffanlage viel bassiger klingt.
Bei trockenem und schönem Wetter meine ich, dass viel mehr Schellenbaum-Gerassel des Motors und Rahmens (von wo auch immer) zu hören ist und deshalb meist den Sound des Auspuff überdeckt.

Auch läuft der Motor viel geschmeidiger und mit weniger Vibrationen und ich bilde mir auch ein, dass er viel besser am Gas hängt. Ich kann mir das nur so vorstellen, dass das Wasser irgendwie die diversen Qietschstellen "schmiert" und durch die feucht-kalte Luft das Benzin-Luft-Gemisch viel optimaler (wohl magerer) ist.

Bilde ich mir das alles nur ein, oder hat das jemand auch schon mal beobachtet?

Moinsen,

Lies einmal HIER........ Alte Methode zur Leistungssteigerung, die schon in WK II bei Flugzeugmotoren eingesetzt wurde.

Musst nur aufpassen, dass Dir die Kolben nicht weg rosten......


Greetz  Jo

Was den Sound betrifft - besseren Sound bzw Zunahme der Lautstärke innen bemerke ich bei jeder Autofahrt im Regen .
(Beim Bike bemerke ich bei Regen gar nichts. Das steht da nämlich in der Garage und ist ganz ruhig)

Die Reflexion des Asphalts ist wohl anders.
Es hat seinen Grund warum Porsche & Co, Auspuffanlagenhersteller, ihre Typisierungen bevorzugt in Südeuropa bei trockenem, heißem Hochsommerwetter durchführen.

Und kalte Luft im Ansaugtrakt ist immer gut.