Hallo Bikers, wie schon in meiner Vorstellung geschrieben will ich nach mehr als 40Jahre Japan Bike´s mich auf das Abenteuer Harley Davidson einlassen.
Nach langem hin und her habe ich mich für eine Fat Bob entschieden, da diese meiner jetzigen Kawasaki 1600 Mean Streak am nächsten kommt
was Sitzposition und Lenkerhaltung angeht. Und auf ihr fühle ich mich richtig wohl.
So am Freitag werde ich wohl zuschlagen, wenn ich die Maschine so beim Verkäufer vorfinde, wie sie in der Anouce steht.
Leider muß ich fast 300km fahren um an das Ziel zu kommen. Also mal eben hin und nur schauen ist nicht.
Wenn sollte es auch zum Deal kommen.
Als Eckdaten ist es eine FXDF103 5HD1 von 2014 mit 15.000km.
Eine Remus Anlage ist verbaut und Wilbers Federn vorne und Stossdämfer hinten.
Ne Tourensitzbank und Sissybar/Gepäckträger.
Von den Bildern her sehr geplegt und die komplette History des Fahrzeug soll vorliegen.
Der Verkäufer ist der 2. Besitzer.
OK. Hört sich ja alles schon mal gut an.
ABER, worauf soll ich bei der Maschine achten?
Was sind die Schwachstellen der 2014 Fat Bob?
Bei Kawasaki kenne ich mich blind aus, aber HD ist Neuland für mich.
Könnt ihr mir ein paar Tipps geben?
Vielen Dank und immer eine gute Strasse!
Juaquin
bestes-ht · 24513 Posts
seit 10.11.2009
aus Rhein-Main fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Die wenigen Kilometer hat der Verkäufer begründet das er damit meist nur um den Häuserblock gefahren ist, weil die Zeit fehlte.
Wird bei mir nicht passieren da ich Langstreckenfahrer bin.
Juaquin
Ozzy63 · 69 Posts
seit 19.06.2023
fährt: Fat BOB 103
Ozzy63
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03.07.2023 16:39
zum zitierten BeitragZitat von Hörbi
Die Harley ist deutlich schwerer als deine Kawa. Das solltest du berücksichtigen.
Ansonsten gibts dazu jede Menge Infos und Meinungen
Soweit ich das gelesen habe ist die Mean Streak sogar etwas schwerer. Das wird kein Unterschied sein.
Worauf ich gepannt ist, der 6. Gang der mir bei der Kawa sehr oft fehlt.
Ich wüsste nicht, was man da viel falsch machen kann.
Klingt für mich alles gut - schau dir die Rockerboxen an (ob Schmiere/Öl zu sehen ist), schau mal auf den Riemen (Zustand und Spannung) und du könntest nach Fehlercodes auslesen lassen (siehe andere Threads/Beiträge hier im Forum).
Simmerringe/Gabel, Bremsen und Reifen muss ich dir bestimmt nicht sagen...
Viel Erfolg!
__________________ Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.
Ozzy63 · 69 Posts
seit 19.06.2023
fährt: Fat BOB 103
Ozzy63
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fährt: Fat BOB 103
06.07.2023 10:42
Danke, morgen ist es soweit. Die normalen Dinge wie an jedem Bike werde ich natürlich prüfen. Der Rest wird sich bei der Probefahrt ergeben.
Wünscht mir Glück und es wird dann schon klappen.
Gnadle · 1212 Posts
seit 28.01.2021
fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020
Gnadle
Langes Mitglied
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fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020
06.07.2023 13:55
🍀
__________________ Gruß Werner
Ozzy63 · 69 Posts
seit 19.06.2023
fährt: Fat BOB 103
Ozzy63
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fährt: Fat BOB 103
07.07.2023 19:53
So der Deal ist perfekt gelaufen.
Sehr vertrauenswürdiger Verkäufer. History komplett belegt.
Alles Top.
Nur die 300km Heimfahrt bei 30Grad und viel Stau war ein wenig heftig.
Aber permanent mit Grinsen im Gesicht.
Ozzy
Holger P. · 69 Posts
seit 23.05.2022
fährt: Low Rider S 117, Thunderbird 900
Holger P.
Mitglied
69 Posts seit 23.05.2022
fährt: Low Rider S 117, Thunderbird 900
07.07.2023 20:25
Glückwunsch
Schicker Ofen
Allzeit gute Fahrt
__________________ Nicht vergessen: die schwarzen runden Dinger gehören immer nach unten!
Alles richtig gemacht. Mit ner echten Dyna FAT Bob kannst nichts falsch machen. Sind mittlerweile sehr Wertstabil.
War mit meiner erst vor kurzen mit ein paar Kumpels in Kärnten, jede Menge Pässe mitgenommen.
Macht mit der FXDF einfach Spaß.
Opa-Yogi · 1523 Posts
seit 18.03.2023
aus Oberhausen fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51
fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51
08.07.2023 16:38
feines Bike👍🏻, Glückwunsch und viel Freude damit
__________________ Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“
Hörbi · 923 Posts
seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Glückwunsch
Fat Bob rules. Sind gute Bikes. Die TC ebenso wie die M8. Schön pflegen und wirst lange Spaß daran haben. Bei den Inspektionsintervallen die Vorgaben zum Nachziehen der Schrauben einhalten. Viele Besitzer tun dies nicht aber es ist nach wie vor ein amerikanischer Vibrator. Schalldämpfer Befestigungsschrauben haben sich bei meinen alten Evo Dyna gerne verabschiedet. Da habe ich immer regelmäßig drauf geschaut. Weis nicht ob das bei den TC auch so ist.
Viel Spaß damit
Schreibt Hörbi von der Couch, weil hier regnet schon seit 2 Stunden .....