Alle Sportster: 5-poliger Stecker (S. 1) - Milwaukee V-Twin

Bjarne · 464 Posts seit 10.06.2018

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12.07.2023 20:33

Moin zusammen. Bin gerade dabei eine Sporty aufzubauen. Habe kürzlich eine 2001-er 1200ccm komplett , allerdings ohne Motor erstanden. Da ich noch einen revidierten 4 Gang aus 87 stehen hatte , hab ich sie fast komplett. Vielleicht ist hier jemand , der mir kurz sagen könnte , um was für einen 5 Poligen Stecker sich es handelt und welchen Zweck dieser hat?
Dieser war isoliert und scheinbar vom Vorbesitzer auch nicht in Nutzung. Ein kleiner weißer Taster ist dran und die Aufschrift „Deutsch“
besten Dank 🙋🏻‍♂️

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Gruß Bjarne

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Soonham · 1625 Posts seit 04.01.2014

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12.07.2023 20:48

Servus,

hier im Forum is wo eine Liste mit den üblichen Steckern hinterlegt, im Forumswissen glaube ich…

hoffe das hilft weiter

wie is des; alten Motor im neuen Rahmen… muß man da was besonderes beachten bzgl. der Emissionen?

Bjarne · 464 Posts seit 10.06.2018

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12.07.2023 21:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
Servus,

hier im Forum is wo eine Liste mit den üblichen Steckern hinterlegt, im Forumswissen glaube ich…

hoffe das hilft weiter

wie is des; alten Motor im neuen Rahmen… muß man da was besonderes beachten bzgl. der Emissionen?

Jo Dankeschön , ich guck mal ob ich da iwo etwas finde…

bzgl. alten Motor mach ich mir ersma keinen Kopp. Möchte aber hier ungern vom eigentlichen Thema abschweifen und Diskussionen auslösen…

danke🙋🏻‍♂️

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Schimmy · 12660 Posts seit 15.10.2015

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12.07.2023 22:22

N´Abend,

Das mit dem Fotografieren müssen wir aber noch ein wenig üben..... Deine Fingerspitze ist gestochen
scharf, aber der Rest so verschwommen, dass man noch nicht einmal die Kabelfarben erahnen kann. unglücklich

So viel schon einmal:

Der Hersteller (der Typ) des Steckers ist "DEUTSCH" (Name)
Der weiße "Nupsi" ist KEIN Taster, sondern ein Blindstopfen, der das Eindringen von Feuchtigkeit
verhindern soll
HIER findest Du einen Leitungsplan für die 2001er Sporty (Kabelfarben vergleichen)
Könnte (mit viel Fantasie) Steckverbindung 10A/B ("IGNITION MODULE") sein

Greetz Jo

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Bjarne · 464 Posts seit 10.06.2018

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12.07.2023 22:57

Moin Schimmy , danke das hilft schonmal weiter. 👌
das mit den Fotos machen , versuche ich zu verbessern.
Mein Autofokus ist immer so auf meine öligen Griffel fixiert…🤣🤣
bis denn🙋🏻‍♂️

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Soonham · 1625 Posts seit 04.01.2014

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12.07.2023 23:16

hier der Tread… den ich meinte…

Deutschstecker / AMP-Stecker / Lage am Bike / Zerlegung und Reparatur / Steckertypen

den Autofocus kannst ja verschieben, da müßte so ein Kreis oder Fadenkreuz erscheinen wenn Du auf den Bildschirm drückst (mit der dritten Hand)

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Bjarne · 464 Posts seit 10.06.2018

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15.07.2023 16:29

Moin zusammen. Hab nochmal versucht einen Stecker zu fotografieren…🤣🤣
Der Anfangs gezeigte Stecker gehörte wie von schimmy vermutet zum zündmodul , war aber außer betrieb gesetzt, da der Vorbesitzer die crane anders angeschlossen hatte.
Den Motor hab ich nun drinnen und läuft auch alles soweit. Nu hab ich diesen Stecker vom Tacho , welcher ja wohl beim neueren Motor am Getriebe iwo angeschlossen wird. Mein 87 -er Motor hat so einen Anschluss nicht. Kann jemand sagen , ob es da irgendeinen anderen Sensor gibt , der ein passendes Signal liefert?
ansonsten muss ich einen anderen Tacho verbauen…
dankeschön🙋🏻‍♂️

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rockerle69 · 6845 Posts seit 18.02.2009

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15.07.2023 17:35

Aloha,
Der Tacho bekommt das Signal vom Getriebe bei den Sportys ab 95.
Vorher Tachowelle am Vorderrad wenn ich mich noch recht entsinne.

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Soonham · 1625 Posts seit 04.01.2014

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15.07.2023 17:46

der Tacho meiner 92er wird vorne links an der Steckachse angetrieben….

da gibt es meines Wissens nach aber so Adapter, die diese "Drehzahl" elektrisch umwandelt für moderne Tachos…

sowas z.B.: https://www.amazon.de/Dock66-Motorcycle-...n/dp/B01M0ETWDS

Schimmy · 12660 Posts seit 15.10.2015

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15.07.2023 17:51

Moinsen,

Der Sensor alleine wird Dir nicht helfen.... Da braucht´s ja auch noch etwas, was den Sensor aktiviert, und DAS
ist bei den etwas neueren Sportys das Zahnrad des 5. Gangs. Wenn ich mich nicht täusche, hat der 87er Motor
aber nur ein 4-Gang Getriebe.....

Die Chancen einen passenden mechanischen Tacho zu finden, gehen wahrscheinlich gegen Null, zumal Du dann
auch noch den ganzen Rest (Tachowelle, Tachoschnecke usw.) benötigst, wobei Letztgenannte nicht zu einem
2001er Vorderrad passen wird. unglücklich

Überhaupt wirst Du - gerade was die Elektrik betrifft - noch vor der einen oder anderen Herausforderung stehen.
Kannst ja einmal spaßeshalber HIER die beiden Schaltpläne miteinander vergleichen..... Augenzwinkern

GReetz Jo

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15.07.2023 21:53

Hi , also bisher haut e-technisch alles fabelhaft hin. Bis auf den Tacho…
Alternativ bau ich einfach ein anderen Tacho wie motogadget o. Ä dran. Dachte nur es wäre ja nice , wenn ich den vorhandenen dran lassen könnte…
aber dachte ich mir schon , das das nicht so einfach mal eben zu machen ist…

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rockerle69 · 6845 Posts seit 18.02.2009

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21.07.2023 22:48

Tachoanschluss 1995 elektronischer Tacho Sporty

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22.07.2023 08:32

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Tachoanschluss 1995 elektronischer Tacho Sporty

... was bei einem 87er Sporty Motor mit 4-Gang aber auch leider nicht wirklich hilft. traurig

Greetz Jo

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HD501 · 1619 Posts seit 15.04.2019

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22.07.2023 09:06

Bei unserer 89er 4 Gang Sporty ist das mit dem elektronischen Tachosignal so gelöst (siehe Bild)
Das Tachosignal wird von der hinteren Bremsscheibe geholt. Das Teil war beim Motoscope Tiny Tacho dabei. Halterung selbst gebaut

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22.07.2023 09:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Tachoanschluss 1995 elektronischer Tacho Sporty

... was bei einem 87er Sporty Motor mit 4-Gang aber auch leider nicht wirklich hilft.

Greetz Jo

Stimmt,
war auch mehr zum Verständnis bzw. Erklärung gedacht, wo das Signal her kommt und warum es nicht geht einen Digitaltacho mal so eben an einen alten Motor zu basteln.

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