Moin zusammen.
Nachden ich die für mich (Harley neuling) erste Inspektion 72000 an meiner RK Bj96 hab machen lassen, (Achthundertsechsundzwanzigeuroundeinpaarkaputte)
Sagte mir der Schrauber das ich wohl mit dem ein oder anderen Ärger beim TÜV bekommen würde.
Um dem Ärger (TÜV/Polizei) zu vermeiden hätte ich folgende fragen.
1HD1FBR10TY was ich hier so lese ist das ein Amerikanisches Modell   In meinem Fahrzeugschein gibt es aber noch eine HSN und TSN nummer und unter K*   C559/1+09
Haupt und Zusatzscheinwerfer haben eine E-Nummer. Rücklicht und Blinker eine Harley Davidson SAE DOT 90 Nummer.
Der schrauber meinte auch Tieferlegungs sätze gibt es nicht Eingetragen (Bild)   Die Kabelverlegung im Lenker auch nicht. ??
Hab ich jetzt eine Mischung aus 1HD und 5HD  (Vorne Unfall und hinten teilweise Eintragungsfähigen Teilen??)
Was bedeutet das R in der Nummer, welcher Motor??
Wie bekomme ich den Lenker Eingetragen?  56675-02 aber kein Glück mit ner ABE
Für den Auspuff bekomme ich vom Hersteller ein Teilegutachten (eine Sorge weniger) DANKE Kesstech.
Für so ein Motorrad was von jedem so Individuell gestaltet wird hat der Tüv da noch den Durchblick oder "Abgas,Lärm,Reifen ,Bremse und Licht mehr war es nicht"??
Ich hoffe ihr habt ein paar Antworten für mich.
Danke......!!

Schau mal hier https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...irectAction?page=%21233547    

Der rest ist auch nichts wildes ,und die fischtaildämpfer sind schon eingetragen , Numernschild darfst du ein Pkw schild haben . Neuer lenker und die Kabelöffnung in der mitte des lenkers ,verdekt von der Lenkerklemme. und gut ist . Mehr Panik und unwissenheit von einen Kenner geht nicht 1HD bis 99 danach 5HD für den Europaraum . Deine ist eine EVO und sollte im zweifel schon EFI haben , zu der Zeit hat man Vergaser und die ersten EFI bei den Touring Modellen verbaut.

Nicht ganz richtig. Bis inkl. Bj. 2002 war ALLES 1HD.... ; erst ab Bj. 2003 wurde zwischen 1HD und 5HD unterschieden.

Ansonsten: Völlige Übereinstimmung mit den Ratschlägen von "Moos".....

Greetz  Jo

Brauchst keinen Unterbrecherschalter am Seitenständer und Lenker geht für nicht mal die Hälfte, wenn ihn selbst anbaust, was kein Hexenwerk ist. Schau mal bei Fehling nach, die haben ein großen Angebot und sind rel. günstig. Zudem haben die Lenker da alle ABE/Gutachten und du kannst unter zig Ausstattungsmerkmalen wählen, wie z. B. ob Kabel innen oder nicht.

Ich glaube der Seitenständerschalter ist erst ab Bj. 2008 verpflichtend in D. Meine RK ist 2007 und ist ebenfalls eine 1HD1. Ich habe auch keinen. Ist eh nur deutscher Sicherheitswahn, damit sich der deutsche Seppl nicht versehentlich den Hals bricht. Keine US Harley hat sowas.
Mach Dir da nicht soviel Kopf - bei Deinem Bj. ist da mit wenig Ärger zu rechnen. Nichtmal weg. dem Lenker würde ich mir da einen Kopf machen. Wenn der vom TÜV bemängelt wird, kannst Ihn immer noch tauschen.
Die Tieferlegung würde ich schon aus fahrtechnischen Gründen rauswerfen. Der Lenker kann auch aus dem Harley Zubehör Programm stammen, dann gibt es keine extra ABE, oder ein Gutachten dafür.
Ist bei mir auch so... den Ape hat der TÜV noch nie interessiert, die nachgerüsteten Wilbers Federbeine hinten jedoch schon...