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XL 1200 Forty-Eight: Original Federbein

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XL 1200 Forty-Eight: Original Federbein

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Bulled ist offline Bulled · 56 Posts seit 06.05.2021
fährt: HD Sportster XL1200 NS 2020
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fährt: HD Sportster XL1200 NS 2020
Neuer Beitrag 11.08.2023 14:08
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Guten Tag!
Ich bin auf der Suchen nach OEM Federbeine von einer 48 für meine Iron 1200. Ich hab derzeit die PS 11'5 Zoll Federbeine verbaut und war eigentlich am überlegen meine OEM von der Iron wieder einzubauen. Weil ich extreme Rücken Probleme hab und wieder mehr Komfor will. Da kam mir aber die Idee die OEM von der 48 zu kaufen um Tief zu bleiben im gewissen Rahmen aber wieder Komfortabel fahren zu können.

Wenn das Schwachsinns denken von mir ist bitte ich um ehrlich Kommentare zur Aufklärung oder Richtigstellung meines Gedankenganges.

Gerne auch Angebote schicken wenn jemand seine OEM Federbeine von einer 48 abgeben möchte.

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Soonham ist offline Soonham · 1625 Posts seit 04.01.2014
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aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
Homepage von Soonham
Neuer Beitrag 11.08.2023 14:42
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wenn Du "Längere" nimmst, kannst das Fahrzeugniveu durch die Federvorspannung korrigieren.... 
Die Federvorspannung macht nicht, wie meist geglaubt wird härter, sondern stellt das Fahrzeug-Heck höher oder tiefer, damit bei Zuladung die Fahrwerksgeometrie erhalten bleibt...
allerdings ist das bei den OEM-Dämpfern selten möglich...

Bulled ist offline Bulled · 56 Posts seit 06.05.2021
fährt: HD Sportster XL1200 NS 2020
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56 Posts seit 06.05.2021
fährt: HD Sportster XL1200 NS 2020
Neuer Beitrag 11.08.2023 14:56
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Ich fahr jetzt eh in die Garage um meine Originalen Federbeine von der Iron einzubauen. Der jetztige Zustand mit den Progressiv Suspensions ist eine Katastrophe. Werde dann mal meine OEM Dämpfer abmessen.

giap ist offline giap · 339 Posts seit 04.07.2010
fährt: Sportster
giap ist offline giap
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339 Posts seit 04.07.2010
fährt: Sportster
Neuer Beitrag 11.08.2023 18:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
wenn Du "Längere" nimmst, kannst das Fahrzeugniveu durch die Federvorspannung korrigieren.... 
Die Federvorspannung macht nicht, wie meist geglaubt wird härter, sondern stellt das Fahrzeug-Heck höher oder tiefer, damit bei Zuladung die Fahrwerksgeometrie erhalten bleibt...
allerdings ist das bei den OEM-Dämpfern selten möglich...

da würde ich mir wünschen , daß Du das ein bisschen schöner erklärst , nimm doch mal den Federweg , den negativen Federweg usw . dazu , das wird bestimmt super

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