Löcher bohren haben wir bei unseren Mopeds mit 14 gemacht. Da kam es aber nicht auf den Staudruck usw an, bei 50 ccm. Jetzt solltest Du eine Anlage erwerben die Du eintragen kannst und anschließend das Mapping nicht vergessen.

Bemühe die Suche nach gronken 

Mahlzeit,  gerade bei den kleinen Zweitaktern kommt's auf den Staudruck an.

Jetzt Bier und Popcorn holen

Gruß, Tom

Er will ja nicht die "gerade bei ebay geschossene Originalanlage mit e-Kenzeichnung" verändern, sondern die " aktuell verbaute ( siehe Anlage )".

Wie tcj schon schreibt wirf gronken in die Suche ein, ansonten bassig-dumpf erreicht Du mit Volumen und dem Herausfiltern hoher Frequenzen.

Es gibt nun mal sehr unterschiedliche Konstellationen.
In unsererem Tieffliegergeschwader mit nahezu einem Dutzend HD-Maschinen haben fast alle zwei Sätze Endtöpfe. Für etwas längere Touren Richtung Harz oder Weserberglang ( 2 bis 3 x im Jahr ) werden kurz die legalen e-Töpfe montiert und keine noch so penible Kontrolle bereitet Probleme. Jede andere Änderung an unseren Maschinen ist belegbar legal und nachweisbar ! Zwei Besitzer von Maschinen mit nen nahezu 3000 Euro teuren Klappenauspuff hatten bei der letzten Kontrollaktion den intensivsten Abstimmungs- bzw. Diskussionsbedarf . 
Und dann gibt es im weiten Norden noch die kürzeren Ausfahrten. Dafür gibt es dann die moderat angepassten Anlagen. Seit ca. 10 Jahren werden solche Trips durchgeführt - noch nie gab es im norddeutschen Raum eine Kontrolle.  Eher mal ein wohlwollendes Schmunzeln von der Gendarmerie. 
Und bevor jetzt die Diskussion hinsichtlich des zeitlichen Aufwandes aufkommt .... wir haben ne Werkstatt mit ner Bühne, basteln, putzen und treffen uns gern.
Und das es ggfs. mal Probleme geben könnte - so what, lässt sich doch alles tiefenentspannt klären.  
Dank für den Tip zum Thema  "gronken" ! Eine interessante und durchaus denkbare Alternative. 
Gleichwohl wird die angedachte Bearbeitung des Endtopfes weiter verfolgt.