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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883C Custom: Zulassungsfähige Riser für Sportster Bj. 2006

XL 883C Custom: Zulassungsfähige Riser für Sportster Bj. 2006

XL 883C Custom: Zulassungsfähige Riser für Sportster Bj. 2006

Calimero74 ist offline Calimero74 · 37 Posts seit 14.03.2024
fährt: Sportster Custom 883
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fährt: Sportster Custom 883
Neuer Beitrag 19.08.2024 15:08
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Hallo zusammen

Ich fahre eine Sportster Custom von 2006. Da mir der gebogene Riser überhaupt nicht gefällt würde ich diesen gerne mit kurzen Risern ersetzen. Ich habe jedoch richtig mühe Riser zu finden für dieses Modell welche auch Tüfffähig sind sprich mit einem ABE. 

Die originale Instrumentenhalterung müsste aber passen, kann mir hier jemand helfen?

Vielen Dank :-)

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bios4 ist offline bios4 · 5711 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 19.08.2024 15:14
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Mit dem nichtssagenden threadtitel "2006" wirst du vermutlich wenig bis gar keine Resonanz auf deine Frage bekommen.
Ich hab mir also erlaubt, den Titel in etwas Aussagekräftigeres zu ändern...

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LG Mike

Calimero74 ist offline Calimero74 · 37 Posts seit 14.03.2024
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Neuer Beitrag 19.08.2024 16:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Mit dem nichtssagenden threadtitel "2006" wirst du vermutlich wenig bis gar keine Resonanz auf deine Frage bekommen.
Ich hab mir also erlaubt, den Titel in etwas Aussagekräftigeres zu ändern...

Ja vielen Dank, das hatte ich wohl übersehen.

lennox ist offline lennox · 33 Posts seit 25.04.2022
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fährt: HD Fat Bob FXDF
Neuer Beitrag 19.08.2024 16:47
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Denke bei Thunderbike gibt es was großes Grinsen

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BlackStar ist offline BlackStar · 2486 Posts seit 26.09.2017
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fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 20.08.2024 11:02
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Moin,

geht es jetzt aus rein optischen Gesichtspunkten darum, die hohen Riser gegen niedrige zu ersetzen, oder geht es darum, die Handgriffe/den Lenker niedriger zu bekommen?

Eine Alternative sehe ich in den Risern der 1200 Low der späten Baujahre. Die darauf verbaute Riser-/Lenkerklemme positioniert dann auch das Instrument oberhalb des Scheinwerfers, weil es in der bisherigen Position in Verbindung mit niedrigen Risern sonst am Tank anstößt. Dazu bedarf es wohl auch einer neuen Kontrollleuchtenleiste, da die bestehende meines Wissens nach nicht in die Aufnahme der Low Lenkerklemme passt.

Insgesamt ein Änderungsansatz, der eine Menge Umgestaltung und, bei bewusst sauberer und seriennaher Umsetzung, einen nicht unerheblichen, monetären Einsatz erfordert.

BlackStar

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Calimero74 ist offline Calimero74 · 37 Posts seit 14.03.2024
fährt: Sportster Custom 883
Calimero74 ist offline Calimero74
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fährt: Sportster Custom 883
Neuer Beitrag 26.08.2024 21:51
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Ich habe nun unendich viele Stunden damit verbracht in Foren nachzulesen welches denn die beste Option ist. Eine Tachohalterung der Seventy two mit Kabelstrang wäre wohl die einfachste Lösung, jedoch finde ich momentan keine im Netz. Was ich nun gesehen habe wäre vielleicht eine Alternative. Was wenn der Tacho an der Seite befestigt wird? Gibt verschiedene Halterungen aber die Frage ist immer die gleiche, passt die Kontrollleuche? Hat jemand bei der Custom schon mal den Tacho seitlich versetzt? Würde sowas funktionieren?
Attachment 428031

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