Bei meiner Sportster 2003 tropft Öl aus den Befestigungsschrauben der Fussrate links.
Eine einfache Frage, die mich nachdenklich macht.
Vlt. Könnt ihr mir den Sinn erläutern?
Oder habe ich ggf eine Problem im Getriebegehäuse? Riss, Durchbruch, etc?
Auf dem Bild ist das Öl beseitigt. Dennoch, um diese beiden Schraublöcher geht es.
c53 · 2356 Posts
seit 07.07.2012
aus Wittenberge fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Sportster 1200C, FXR, FXB Sturgis , FXDL 103
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Sportster 1200C, FXR, FXB Sturgis , FXDL 103
04.10.2025 21:31
Noralgischer Punkt bei den Sportys bis 2003. Neue Primär Dichtung und gut is. Ich verwende gerne James oder Cometic. Zusätzlich schmieren ich die Motordichtfläche mit Dirko HT ein. Das hält ewig.
Gruß C53
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Tinnefou-jun · 735 Posts
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Tinnefou-jun
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04.10.2025 21:53
Ich würde die beiden betreffenden Inbusschrauben und den Halter im Bereich der Schraublöcher reinigen, mit Dichtsilicon versehen und mir die nicht unerhebliche Mühe des Dichtungswechsel ersparen.
Das Ergebnis ist das Gleiche.
markus1200 · 39 Posts
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fährt: Sportster 1200; BMW R100CS
markus1200
Mitglied
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fährt: Sportster 1200; BMW R100CS
04.10.2025 21:54
@c53 Besten Dank. Werde ich machen.
Motor muss eh auf. Cometic Dichtungen liegen schon Zuhause. Danke für die schnelle Antwort.
Wieder was gelernt!
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