Moin
wollte mal fragen wir ich Led Blinker am bestens zum laufen bekomme aud der FXST 1992, war die Tage bei Thunderbike und die meinten würde mit nem Equilizer funktionieren, allesfing können die mir nicht sagen ob mit 1 oder bis 4 Stück weil es bei jedem anders ist... habt ihr evt ne Idee?
habe auch schon im Led Thread nachgeschaut aber mein Model war nicht dabei!

Moinsen,

Du kannst das Problem entweder für viel Geld mit einem Load-Equalizer lösen, oder aber wesentlich billigere Lastwiderstände
PARALLEL zu den Blinkleuchten in die entsprechenden Stromkreise einlöten. PARALLEL = 1 Anschluss des Widerstands an die
Blinkerleitung rechts/links (BRAUN/VIOLETT), den anderen Anschluss des Widerstands an Masse.

Zur Berechnung des Widerstands brauchen wir das Ohm´sche Gesetz (U=Spannung, I=Strom, R=Widerstand, P=Leistung), denn das
in Deinem Bike verbaute Blinkmodul arbeitet erst dann, wenn eine gewisse Stromstärke durch die Leitungen fließt. Die Blinker-Glühlampen
haben v/h je 21W = zusammen 42W = P.
I = P / U = 42W / 13V (= Mittelwert aus 12V Batteriespannung und 14V, wenn die LiMa die Batterie lädt) = rund 3,2A.
R = U / I = 13V / 3,2A = rund 4 Ohm.
Damit die Widerstände bei längerem Betrieb nicht zu heiß werden, würde ich welche mit 100W Belastbarkeit empfehlen ; z.B. diese HIER.

Alles klar so weit ? ? ?

@HeikoJ : 6 Ohm reichen nicht ; selbst 5 Ohm zieht nicht genügend Strom (eigene Erfahrung), und 50W wird bei längerem Blinken sehr heiß
und müsste daher zur besseren Wärmeableitung irgendwo mit dem Rahmen verbunden werden.....


GReetz  Jo

Dank dir Schimmy werde mir die Widerstände mal bestellen...
Moos! In dem Thread war ich schon leider ist mein Bike nicht dabei gewese

Weil es da ein TSM (Turn-Signal-Modul) gibt.

Die ECU überwacht den Strom, den die Leuchtmittel der Blinker ziehen.  Da lässt sich nicht durch ein simples, lastabhängiges Blinrelais ersetzen.
Betrifft aber so nicht nur Harley, sondern alle Mopeds, bei denen derartige Funktionen von zentralen Modulen überwacht werden. 

Uli