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Dyna S richtig verkabeln Evo

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Dyna S richtig verkabeln Evo

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Fischy ist offline Fischy · 9 Posts seit 21.11.2019
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Neuer Beitrag 31.12.2025 11:32
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Hallo zamme 😉
Bin gerade dran eine neue zĂŒndung einzubauen an meiner Evo FXSTC Baujahr 93 ,verbauen will ich eine Dyna S zĂŒndung mit Einer 5 ohm dual zĂŒndspule 
Das originale ZĂŒndmodul habe ich komplett ausgebaut jetzt meine frage , An der dyna S zĂŒndung habe ich 2 kabel ein blaues und ein weißes kabel das schließe ich an der zĂŒndspule an blau zu plus weiß an den minus pol soweit so gut jetzt habe ich aber noch ein weißes kabel vom kill schalter das an der originalen zĂŒndung mit dem weißen kabel vom zĂŒndmodul ebenfalls auf dem minus pol angeschlossen war ps kommt es da auch wieder dran oder kommt es an das blaue kabel an den plus pol ????
Dankeschön schon mal fĂŒr eure Antwort 
Gruß 👋

Schimmy ist offline Schimmy · 12631 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 31.12.2025 12:10
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Moinsen,

Keine Einbauanleitung dazu erhalten ? ? ?

Greetz  Jo
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Fischy ist offline Fischy · 9 Posts seit 21.11.2019
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Neuer Beitrag 31.12.2025 14:26
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Hy Schimmy also ich hab da nur 2 weiße kabel und hab komischerweise auf der zĂŒndspule bei zĂŒndung an auf beiden polen null ausschlag da weiß ich ja nicht mal wo ich die plus leitung habe 🙈sorry Elektrik is nicht meine welt

Schimmy ist offline Schimmy · 12631 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 31.12.2025 14:59
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Eigentlich ist das eine der leichteren, elektrischen "Übungen".....

Auf dem WEISSEN Kabel, das vom Kill-Schalter (RUN/STOP-Switch) kommt, muss bei ZĂŒndung an Batteriespannung
zu messen sein. An welchem Anschluss der Spule Du dieses Kabel anschließt, ist Wurscht., aber an den gleichen Anschluss
kommt auch das WEISSE Kabel der Dynatec ZĂŒndanlage ; an den anderen ZĂŒndspulen-Anschluss das BLAUE der Dynatec.

So weit, so klar ? ? ?

Greetz  Jo

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Fischy ist offline Fischy · 9 Posts seit 21.11.2019
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Neuer Beitrag 31.12.2025 17:27
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Ok habs hinbekommen 👍beide weißen oben blau unten 
zĂŒndung ist auch eingestellt 👍
Danke Schimmy 👍
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Dateianhang mit unbekanntem Format
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Schneckman ist offline Schneckman · 2665 Posts seit 29.08.2014
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aus auf dem Lechfeld

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Neuer Beitrag 01.01.2026 10:41
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.
.
GlĂŒck gehabt !  Diese ZĂŒndung hat keinen Verpolungs-Schutz und geht gerne hops, wenn die AnschlĂŒsse einmal kurz vertauscht werden mit Saft

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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springerdinger ist online springerdinger · 5962 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 01.01.2026 11:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
.
.
GlĂŒck gehabt !  Diese ZĂŒndung hat keinen Verpolungs-Schutz und geht gerne hops, wenn die AnschlĂŒsse einmal kurz vertauscht werden mit Saft

Ich denke, deshalb hat er vorher hier gefragt!

Fischy ist offline Fischy · 9 Posts seit 21.11.2019
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Neuer Beitrag 01.01.2026 17:42
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Hy Springerdinger đŸ€˜ja genau so ist es besser mal fragen bevor man die Dyna zerstört beim anschließen ist ja auch nicht die billigste ZĂŒndung und mir ist aufgefallen das ichs falsch beschrieben habe am Anfang 
Das blaue kabel kommt an den minus pol das weiße und das andere weiße vom kill schalter kommt an den plus pol oben an der 5 ohm spule 
Eingestellt hab ichs so : krokodilklemme an den minus pol da wo das blaue kanel dranhĂ€ngt das andere ende mit m Licht irgendwo an masse den motor drehen bis das loch in der kurbelwelle im schauglas erscheint das ist die 35 grad vor ot markierung dan den zĂŒndversteller drehen und die zĂŒndungsplatte drehen bis das licht angeht schrauben anziehen und fertig 😉

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springerdinger ist online springerdinger · 5962 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 01.01.2026 19:10
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Vielleicht solltest du trotzdem den korrekten ZĂŒndzeitpunkt durch abblitzen einstellen (lassen).

Fischy ist offline Fischy · 9 Posts seit 21.11.2019
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Neuer Beitrag 01.01.2026 21:28
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Ist die ZĂŒndeinstellung  durch abblitzen genauer wie die handeinstellung ??

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Tommel ist offline Tommel · 581 Posts seit 01.10.2020
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Neuer Beitrag 02.01.2026 10:34
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Nicht unbedingt, aber nur durch das abblitzen WEIß man zu 100% wie die ZĂŒndung eingestellt ist  Freude

Fischy ist offline Fischy · 9 Posts seit 21.11.2019
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Neuer Beitrag 02.01.2026 11:13
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OkTommel könntest du die zĂŒndungseinstellung durch abblitzen genau beschreiben das wĂ€re super 👍

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Tommel ist offline Tommel · 581 Posts seit 01.10.2020
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fÀhrt: Panhead 1951
Neuer Beitrag 02.01.2026 11:57
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geschockt  naja Klemme von Pistole auf vorderen Zylinder, AnschlĂŒsse an (vollstĂ€ndig geladener) Batterie, Moped nahezu aufrecht stellen,  Kiste bei mindestens 2500 laufen lassen und durch ZĂŒndungsloch kontrollieren.

Weiß nicht was ich noch dazu schreiben soll ? Steht in jedem HD-Manual seit 1958, in der Anleitung einer jeden ZZP-Pistole , bestimmt auch hier im Forum aber viel mehr gibt es dazu auch nix zu sagen.
Die meisten scheitern allerdings daran weil sie sich schmutzig machen. Aus dem Grund ist das abblitzen bei HD-Fahrern unbeliebt

Börnie ist offline Börnie · 2301 Posts seit 12.04.2015
fÀhrt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103 + XJR 1300
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2301 Posts seit 12.04.2015
fÀhrt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103 + XJR 1300
Neuer Beitrag 02.01.2026 12:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tommel
..........
Die meisten scheitern allerdings daran weil sie sich schmutzig machen. Aus dem Grund ist das abblitzen bei HD-Fahrern unbeliebt

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich  Gruss, Börnie

__________________
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FRESH OUT OF FUCKS
 

Fischy ist offline Fischy · 9 Posts seit 21.11.2019
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Neuer Beitrag 02.01.2026 19:04
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Perfekte Beschreibung 👍 Grins Schmutzig 😅da gibts doch die durchsichtige schraube ok probier ich mal 👍

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