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FLSTSB Cross Bones: LED Blinker montieren - Widerstand

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FLSTSB Cross Bones: LED Blinker montieren - Widerstand

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Passi ist offline Passi · 38 Posts seit 21.10.2021
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fährt: Cross Bones
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Neuer Beitrag 15.03.2026 09:36
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Hi zusammen,

ich montiere grad bei meiner Cross Bones ein neuen Fender hinten, in diesem Zuge möchte ich natürlich die Kellermann Blinker 3in1 dranschrauben. Das klappt auch soweit, wunderbar, auch vorne am Lenker habe ich neue LED Blinker.
Ich weiss, dass ich ein Widerstand einlöten muss. Das habe ich gemacht, unter dem Sitz. Ich habe den alten Stecker (der zum Heck führte) gekappt und die neuen Kabel angelötet, zusammen mit dem Widerstand. Trotzdem fängt der Blinker schnell an zu blinken. Der Motorradhändler vor Ort meinte ich solle ein zweiten Widerstand mit anlöten, was ich dann auch probiert habe, leider ohne Besserung.
Habe ich den falschen Ort gewählt um den Widerstand einzulöten oder wo ist das Problem. Kann mir da jemand auf die Spünge helfen? Ich mache mal ein Foto mit dran.
Oder habe ich das falsch angeklemmt, das blaue Kabel ist ohne Funktion (richtig?)
Wenn alles klappt wird es auch in schön zusammengeführt und gelötet ;-)

Vielen Dank an euch!

Passi
Attachment 448714
Attachment 448716

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Passi am 15.03.2026 10:21.

recycle1220 ist offline recycle1220 · 94 Posts seit 30.06.2024
fährt: Road King
recycle1220 ist offline recycle1220
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Neuer Beitrag 15.03.2026 10:35
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Kauf dir ein BadLands Modul zum zwischen stecken. Widerstände werden ziemlich heiß und die Garantie das die Kontrollleuchte im richtigen Takt blinkt hast du mit denen auch nicht.

Schimmy ist offline Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 15.03.2026 10:38
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Moinsen,

Ich bin jetzt etwas verwirrt, denn in diesem Beitrag hattest Du Dein Moped dem Publikum ja schon vorgestellt und
da sind anscheinend vorne und hinten schon LEDs montiert..... Da hat doch alles so funktioniert, wie es sollte.....

Wenn DAS, was ich auf Deinem Foto markiert habe, der Lastwiderstand ist, hast Du nach meinem Dafürhalten das Teil
schon einmal richtig mit den Blinkleuchten verbunden, nur wage ich zu bezweifeln, dass der Widerstand die erforderlichen
Werte hat (7,5 Ohm/50 W je Seite). Wo hast Du das Teil denn her (Hersteller/Marke) ? ? ?

Greetz  Jo
Attachment 448717

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Schimmy ist offline Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 15.03.2026 10:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von recycle1220
Kauf dir ein BadLands Modul zum zwischen stecken.
Aber nur, wenn man zu viel Geld hat und dieses gerne zum Fenster heraus wirft..
Widerstände werden ziemlich heiß
Na und ? ? ?
und die Garantie das die Kontrollleuchte im richtigen Takt blinkt hast du mit denen auch nicht.
Aber jede Wette, dass.....

Außerdem hat der Fragesteller - wie er schreibt - schon den Stecker gekappt, so dass "dazwischen stecken" wohl nicht mehr gehen wird. Augenzwinkern

Greetz  Jo

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Passi ist offline Passi · 38 Posts seit 21.10.2021
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Neuer Beitrag 15.03.2026 10:54
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Die Cross Bones die ich vorgestellt habe, habe ich verkauft gehabt. Aber irgendwie hat sie mir gefehlt und ich habe mir wieder eine gekauft, die ich grad umbaue, daher… :-)

Den Widerstand habe ich von Thunderbike, die haben mir den in der Werkstatt verkauft. Als ich den Fender bei Ricks bestellt habe, hatte ich auch einen mitgeordert, das hatte aber auch nciht funktioniert, daher habe ich jetzt 2 Stück…
Das ist u.a. Dieser hier: Blinker Load

Schimmy ist offline Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 15.03.2026 11:27
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Welches Modelljahr ist denn die "neue" X-Bones❓

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Passi ist offline Passi · 38 Posts seit 21.10.2021
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Neuer Beitrag 15.03.2026 11:36
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Die ist von 2009.
Ich werd bekloppt. ich hab jetzt noch mal den Tank runter genommen, um den Widerstand direkt vorne an den Blinker zu machen und teste grad noch einmal. Auf einmal funktioniert es! wieso? Warum? Ich hab doch nichts verändert?
ich hab noch mal die Hauptsicherung gezogen und gewartet, wie sich das nach einem Neustart verhält, es scheint zu funktionieren…

Danke fürs Lesen und Antworten!

Schöne Grüße Passi

Schimmy ist offline Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 15.03.2026 12:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von Passi
Die ist von 2009.
Ich werd bekloppt. ich hab jetzt noch mal den Tank runter genommen, um den Widerstand direkt vorne an den Blinker zu machen und teste grad noch einmal. Auf einmal funktioniert es! wieso? Warum? Ich hab doch nichts verändert?
ich hab noch mal die Hauptsicherung gezogen und gewartet, wie sich das nach einem Neustart verhält, es scheint zu funktionieren…

Danke fürs Lesen und Antworten!

Schöne Grüße Passi

Noch einmal Moinsen,

Kann Zufall sein, aber der Load-Equalizer, den Du verlinkt hast, ist für Mopeds mit CAN-Bus, und eine 2009er X-Bones hat
dieses Bus-System noch nicht. Ich fürchte, Du wirst damit auf Dauer noch Probleme bekommen.....
(Steht übrigens auch in der Beschreibung zu dem Teil.... "Softail ab !! 2011 !!")

Greetz  Jo

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Passi ist offline Passi · 38 Posts seit 21.10.2021
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Neuer Beitrag 15.03.2026 13:04
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Voll Korrekt, die hat kein CAN Bus. Aber die Kollegen von Thunderbike sollten das ja wohl wissen, die haben ja gefragt welche Variante ich habe.

Grüße
Passi

recycle1220 ist offline recycle1220 · 94 Posts seit 30.06.2024
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Neuer Beitrag 15.03.2026 18:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von recycle1220
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Greetz  Jo

Ja mag sein das das Teil Geld kostet, aber immer noch besser als ein zerschnittener Kabelbaum. Muß jeder selber wissen worauf er Wert legt.

Passi ist offline Passi · 38 Posts seit 21.10.2021
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Neuer Beitrag 15.03.2026 22:30
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Auf der einen Seite hast du recht mit deinem zerschnittenden kabelbaum, aber da ich ja eh das Heck geändert habe, habe ich neue Kabel zu den Lampen gezogen.

Passi

bestes-ht ist online bestes-ht · 24494 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 15.03.2026 23:25
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Blinken ist ja nur halb so wichtig wie der Warnblinker. 😳😉
Lass den mal 10 Minuten laufen, erst DANN kannst sagen funktioniert!

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Schimmy ist offline Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 16.03.2026 12:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Blinken ist ja nur halb so wichtig wie der Warnblinker. 😳😉
Lass den mal 10 Minuten laufen, erst DANN kannst sagen funktioniert!

Moinsen,

Ich denke, es wird bereits dann zu schnell blinken, wenn der Fragesteller das erste Mal den Motor startet und die
Spannung höher als die Batteriespannung wird.....🤔​

Unter dem Schrumpfschlauch des Equalizers befindet sich - wie wir bereits an anderer Stelle festgestellt haben -
nichts Anderes als 4 Widerstände 100 Ohm/5W (Stückpreis um und bei 30 Cent), und diese werden nicht den Strom
so weit erhöhen können, als dass es keine Fehlermeldung gibt. Augenzwinkern

GReetz  Jo

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