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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHTCU(TG/SE) Ultra Cl. El. Gl.: Benötige Hilfe! Elektrikproblem?

FLHTCU(TG/SE) Ultra Cl. El. Gl.: Benötige Hilfe! Elektrikproblem? TC88

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FLHTCU(TG/SE) Ultra Cl. El. Gl.: Benötige Hilfe! Elektrikproblem? TC88

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Marvin2811 ist offline Marvin2811 · 48 Posts seit 06.05.2025
fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
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fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Neuer Beitrag 06.04.2026 18:15
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Moin,Und zwar bin ich vorhin meiner Wege gefahren, als der Tacho sich plötzlich nicht mehr regte (die Nadel blieb stehen und der Tageskilometerzähler zählte nicht mehr, war aber noch ersichtlich – Strom musste also irgendwie noch vorhanden sein). Ebenfalls hörte sich meine Hupe schwach an, und beim Ziehen der Kupplung fiel die Drehzahl ziemlich stark ab, bis sie sich nach einigen Sekunden wieder fing.Es ist also immer so, dass die Drehzahl im Leerlauf für einige Sekunden sehr niedrig ist, wenn ich in den Leerlauf gehe oder die Kupplung ziehe. Das Motorrad ruckelt jedoch nicht und fährt sich auch nicht ungewöhnlich.

Jemand eine Idee was es sein kann?

Harley FLHTCUI 2005

Andiausbremerhaven ist offline Andiausbremerhaven · 102 Posts seit 03.01.2009
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fährt: Fatboy 2007, Mash 650 classic, 650er Interceptor
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fährt: Fatboy 2007, Mash 650 classic, 650er Interceptor
Neuer Beitrag 06.04.2026 19:58
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Moin, wird wohl der VSS (Vehicle speed sensor) sein.

Marvin2811 ist offline Marvin2811 · 48 Posts seit 06.05.2025
fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Marvin2811 ist offline Marvin2811
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Neuer Beitrag 06.04.2026 21:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Andiausbremerhaven
Moin, wird wohl der VSS (Vehicle speed sensor) sein.

Aber wieso ist dann die Hupe betroffen?

Marvin2811 ist offline Marvin2811 · 48 Posts seit 06.05.2025
fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Marvin2811 ist offline Marvin2811
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Neuer Beitrag 06.04.2026 21:48
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 @Schimmy wir hatten auch schon länger nicht mehr das Vergnügen großes Grinsen was sagst du denn zu der Problematik?

Andiausbremerhaven ist offline Andiausbremerhaven · 102 Posts seit 03.01.2009
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Neuer Beitrag 06.04.2026 22:31
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Stimmt, die Hupe...
Was sagt denn das Voltmeter und die Sicherungen?

Avatar (Profilbild) von FRN1985
FRN1985 ist offline FRN1985 · 1882 Posts seit 07.01.2009
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1882 Posts seit 07.01.2009
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fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
Neuer Beitrag 06.04.2026 22:37
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Wie oft hupst du denn? Zu 99,9% ist der VSS.

__________________
Greetz
Franky

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Marvin2811 ist offline Marvin2811 · 48 Posts seit 06.05.2025
fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Marvin2811 ist offline Marvin2811
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fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Neuer Beitrag 06.04.2026 22:53
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Sicherungen sind alle i.O. Das Thema mit der Hupe ist dass es jetzt erst aufgetreten ist mit den anderen Problemen, das kann man ja nicht ignorieren. Spannung hab ich noch nicht gemessen. Hab auch schon VSS gelesen aber das erklärt die schwache Hupe eben nicht. Vielleicht Masseproblem?

Andiausbremerhaven ist offline Andiausbremerhaven · 102 Posts seit 03.01.2009
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Andiausbremerhaven ist offline Andiausbremerhaven
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102 Posts seit 03.01.2009 aus Schiffdorf

fährt: Fatboy 2007, Mash 650 classic, 650er Interceptor
Neuer Beitrag 07.04.2026 00:20
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Gut möglich. Alle Pole auf festen Sitz prüfen. Steht was im Fehlerspeicher?

Marvin2811 ist offline Marvin2811 · 48 Posts seit 06.05.2025
fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Marvin2811 ist offline Marvin2811
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Neuer Beitrag 07.04.2026 10:06
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Im fehlerspeicher steht nichts

Marvin2811 ist offline Marvin2811 · 48 Posts seit 06.05.2025
fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Marvin2811 ist offline Marvin2811
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fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Neuer Beitrag 07.04.2026 12:08
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Hab vorhin mal Batterie gemessen. 14,4 bei laufendem
motor, 12,8 wenn aus ist, 12,2 bei angeschalteter Zündung. VSS Sensor mal ausgebaut. Keine spähne dran, Stecker auch sauber. Dann angeschaltet und 2km gefahren, keine Probleme mehr. Sehr komisch. Fahre später mal was weiter und gucke ob das Problem weiter auftritt.

Schimmy ist offline Schimmy · 12706 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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12706 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 07.04.2026 17:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Marvin2811
Hab vorhin mal Batterie gemessen. 14,4 bei laufendem
motor, 12,8 wenn aus ist, 12,2 bei angeschalteter Zündung. VSS Sensor mal ausgebaut. Keine spähne dran, Stecker auch sauber. Dann angeschaltet und 2km gefahren, keine Probleme mehr. Sehr komisch. Fahre später mal was weiter und gucke ob das Problem weiter auftritt.

Moinsen,

Trotz der von Dir gemessenen Werte, halte ich das Ganze für ein generelles Problem mit der Spannungsversorgung.
Mal die angezeigten Werte des Voltmeters im Cockpit öfter während der Fahrt ablesen, ob´s da Auffälligkeiten gibt.....

Die Hupe ist einer der elektrischen Verbraucher, durch den beim Betätigen ein relativ hoher Strom fließt. Ist die Bordspannung
recht niedrig, kommt - wenn überhaupt - nur noch ein müdes Krächzen aus dem Horn.
Da der VSS eine 5V Versorgungsspannung hat, reagiert dieser auch recht schnell auf "Unterversorgung" durch das Bordnetz, was
die von Dir beschriebenen Symptome zur Folge haben kann.....

Greetz  Jo

__________________
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Marvin2811 ist offline Marvin2811 · 48 Posts seit 06.05.2025
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Marvin2811 ist offline Marvin2811
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fährt: Harley Davidson FLHTCUI 2005
Neuer Beitrag 07.04.2026 19:40
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Also Batterie? @Schimmy 

Schimmy ist offline Schimmy · 12706 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
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Schimmy ist offline Schimmy
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 08.04.2026 11:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von Marvin2811
Also Batterie? @Schimmy

Entweder, oder aber ein temporäres Problem mit der Verkabelung / der Versorgung mit Ladespannung von der LiMa.....

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