Hallo,
der Halter an den TC Softailmodellen ist ein geschlossenes Rohr und fungiert als Interferenzrohr. Daher auch die Anschlüsse an die Dämpfer.
Für einen Wechsel gehe am besten wie folgt vor:
Löse die Schelle der Krümmerblende, die dem Schalldämpferanschluß am nächsten liegt, großzügig. Wenn Du ganz sicher gehen willst, löse alle Schellen komplett und nimm die Krümmerblenden ab.
Löse die Verbindungsschelle am Dämpfer großzügig.
Schiebe die Schelle vom Dämpfer nach rechts auf den Krümmer.
Löse die beiden Schrauben, die den Dämpfer am Interferenzrohr befestigen. Ggf. die jeweils zugängliche Krümmerflanschschraunbe etwas lösen.
Den Dämpfer mit sanften Nachdruck aus dem Interferenzrohranschluß drücken. Achtung: nicht die Dichtungen an dieser Stelle verwürgen, sonst brauchst Du diese neu.
Wenn der Dämpfer weit genug vom Anschluß wegbewegt worden ist, und er sich frei drehen lassen kann, ohne mit dem Anschlußrohr irgendwo gegenzukommen, die zugängliche Auspuffflanschschraube wieder festziehen.
Nun kann der Dämpfer mit etwas gewackele und leichter Drehbewegung abgezogen werden. Reichlich Kriechöl hilft hierbei.
Auf diese Art sind der hintere und vordere Dämpfer abzubekommen.
Die Anschlußdichtungen für das Interferenzrohr vorsichtig entnehmen und in die neuen Dämpfer einsetzen.
Die neuen Dämpfer in umgekehrter Reihenfolgen anbauen. Achtung: darauf achten, dass die Befestigungsschellen sich noch auf dem Krümmern befinden und nicht zwischenzeitlich runtergefallen sind. Sonst montiert man zweimal.
Auch bei der Montage darauf achten, dass die Dichtungen zum Interferenzrohr nicht verwürgt werden. Ist sonst nicht dicht.
Zum Schluß alle bewegten Schraubenverbindungen noch einmal kontrollieren (besser ist zweimal). Dabei die Befestigung der Krümmerblenden nicht vergessen.
Ist alles ein wenig gefummele. Besser man macht vorher beim Freundlichen einen Festpreis für Teile incl. Montage.
Gruß vom Nighttrainfahrer
