hallo,

habe da mal eine frage an die technikfraktion.

besonders an alex m-tek (wir haben uns mal bei günters kurve kennengelernt)

habe die cvo e-glide screamin eagle bestellt, kannst du da durch kopfbearbeitung noch was rauskitzeln? wieviel ? oder ist der kopf schon optimal? was würde das kosten?

gruss

theo erwin

Hallo Theo Erwin,

auch SE Parts sind nur "Serie", wenn auch in deutlich geringerer Stückzahl. Harley ist nicht Ferrari, da wird im CVO-Bereich auch "nur" zusammengesteckt und nicht handverlesen eingestellt und abgestimmt. Da "geht" noch jede Menge. Allerdings wirst Du das Machbare nicht mit den EU-konformen Ansaug- und Auspuffparts erreichen.

Gruß vom Daytrainfahrer

Hallo zusammen,

leider habe ich noch in keine CVO 1800 reingeschaut, aber bei Interesse kann ich mich gerne schlau machen, welche Komponenten da genau verbaut sind. Und gehen tut immer was (alles nur eine Frage des Aufwandes). Das schönste, was ich bisher in Eigenregie für einen StraßenTwinCam gebaut habe, war ein 1690er mit knapp 120 PS am Rad und jeder Menge Drehmoment. In Zusammenarbeit mit G&R hatten wir auch noch kräftigere Motoren in der höheren Hubraumklasse. Allerdings solltest Du nicht so sehr auf die PS achten, denn das Drehmoment macht die Harley (aber wem erzähle ich das). Mit 1800 Kubik sollte man sicherlich in den Bereich 150 bis 160 Nm am Rad kommen (wenn man willens ist, den Bereich der Legalität zu verlassen). Bei Interesse meldest Du Dich einfach bei mir. Ich helfe Dir gerne weiter 😄

Viele Grüße in die Runde

Alex