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Bremsscheibe vorn Twincam-Forum

Bremsscheibe vorn Twincam-Forum

Simon ist offline Simon · 21 Posts seit 08.12.2009
fährt: '48er Harley S-125
Simon ist offline Simon
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21 Posts seit 08.12.2009
fährt: '48er Harley S-125
Neuer Beitrag 10.06.2007 17:59
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Hallo Leute,

also Problem ist "eiern" an der Vorderradbremse, Heritage Softail. Neue Bremsscheibe, eiert immer noch. Neue Vorderachse, eiert immer noch. Holpern bei bremsen vorn, weiss jemand was noch zu machen ist?

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Fatboyfahrer ist offline Fatboyfahrer · 3089 Posts seit 07.05.2006
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Neuer Beitrag 10.06.2007 18:06
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keine ahnung.

aber raten kann ich gut. wenn die achse keine enlaufspuren hat, warum wechsel ich sie dann? dann eher das radlager kontrollieren oder nicht? die neue bremsscheibe wird ja wohl nicht krumm geliefert worden sein. die kann sich zwar verziehen, auch beim anschrauben, aber das sieht man ja gleich nach radeinbau, bevor man damit fährt.dann bliebe noch der sattel, wo man ja mit ner neuen scheibe auch neue beläge einbaut. kann also nur sein, dass der kolben im sattel einseitig klemmt.

mehr fällt mir dazu nicht ein. wenns das nicht ist, sind es bestimmt ausserirdische......... kleiner scherz

ff

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Uli G. ist offline Uli G. · 2788 Posts seit 04.08.2022
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Uli G. ist offline Uli G.
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2788 Posts seit 04.08.2022 aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Neuer Beitrag 10.06.2007 18:27
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Hi Simon,

die Achse kann so krumm sein wie sie will, solange sich das Rad daherum dreht, hat die "Achskrümmung" keinerlei Einfluss auf Radeierei (es sei denn, die Achse dreht sich mit oder die Radlager eiern in der Nabe herum, aber da wäre schon ein kapitaler Schaden von Nöten, mit noch anderen sichtbaren Schäden).

Was "eiert" denn genau?

Pulsieren im Handbremshebel dürftest Du spätestens nach dem Bremsscheibenwechsel nicht mehr haben (eine neue Bremsscheibe sollte gleichmäßige Dicke über den gesamten Umfang haben, keine Macken die Ruckeln hervorrufen können... Es sei denn, die Scheibe wäre eine chinesische Nachahmung oder sie hätte beim Einbau Macken bekommen).

Wenn‘s dann immer noch eiert, kann ein verzogenes Vorderrad (Heritage=Speichenrad=PFLEGEBEDÜRFTIG!= Speichen mal wieder richtig spannen?) schuld sein, ein schlecht sitzender Reifen (Höhenschlag/Seitenschlag oder beides), oder alle drei Fehler gemeinsam. Oder fehlt‘s dem Vorderrad einfach an ausreichend Luftdruck?

Gruß aus H

Uli

Man kann sicher sein, daß die Amerikaner die richtige Lösung finden werden.

Nachdem sie alle anderen ausprobiert haben. (Winston Churchill)

Man kann nicht alles "idiotensicher" machen...immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten

"Ich weis alles... Ich kann mich nur nicht an alles erinnern" )

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Karl H. ist offline Karl H. · 10204 Posts seit 05.11.2011
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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 10.06.2007 18:31
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Hi Simon,

was meinst Du mit "eiert". Ist das eine exzentrische Bewegung in der Scheibenebene oder eine sichtbare Taumelbewegung senkrecht dazu (also seitlich)? Ist letzteres der Fall, muss wohl die Flanschfläche an der Radnabe "krumm" sein (die Scheibe ist ja neu). Sonst fällt mir nichts dazu ein

Gruß

Karl

__________________
Gruß

Karl

hobbybobber · seit
hobbybobber
Gast


Neuer Beitrag 12.06.2007 18:15
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schau dir mal deinen reifen vorn an - möglicheweise ist der hin!

lese/höre das nicht zum 1. mal, dass das reifenprofil beim bremsen vorne alles zu eiern anregt.

gruß

horst

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