Hallo,

eine Frage zum Thema Auspuff:

Ich moechte evtl einen Auspuff fuer die Softail/Fatboy Modelle nach 2000 (also TwinCam 88" oder TwinCam 96") an eine Fatboy Jahrgang 1999 (Vergaser) anbauen.

1. Welche Teile, Halter, Zuebhoer brauche ich dafuer?

2. Gibt es sonst noch etwas, was ich beachten sollte?

Danke fuer Eure Hilfe

Thorsten

vielen Dank Robert

Ein neuer Aspekt, der in einer Diskussion mit dem Freundlichen aufgetaucht ist, ist die Lage bzw. das Vorhandensein eines Interferenzrohres.

Z.Zt. habe ich Vance & Hines Metallofenrohre auf dem Bock (USA Import). Wenn ich nun eine Anlage mit Schalldaempfern verbauen will/muss, werde ich eine mit Ausgleichsrohr suchen. Grundsaetzlich ist mir die Funktionsweise des Ausgleichrohres bekannt, meine Frage jetzt:

Denkt ihr es spielt einen grossen Unterschied, wie gross das Interferenzrohr ist bzw wo es sich nun genau befindet?

Hier ein alter Thread zum Thema Auspuffkompatibilität.

Aktuell habe ich auf meiner Roadking 2012 die seltsame, aber funktionstüchtige Paarung: Vance&Hines Power-Duals+Original-Endschalldämpfer.

Ich könnte ganz in der Nähe zu einem für mich akzeptablem Preis einen fast neuen Satz Evo-Schalldämpfer mit der Nummer 65680-89 bekommen. Es geht mir bei der Aktion vor allem darum, zwei Schalldämpfer mit gleicher Ausgangsöffnung und einen etwas besseren, aber weiterhin sehr diskreten Klang zu bekommen. Geht die Rechnung auf?

Passt da, wo der TC-103-Touring-Endschalldämpfer passt, auch der Touring-Evo-Dämpfer?

Danke für eure Antworten.

Gruss,

Uwe.

Ich hatte gerade mein Date mit dem Eigner der Evo-Endschalldämpfer. Es besteht leider keine Kompatibilität zwischen Evo-Endschalldämpfern und TC-103 Endschalldämpfern. Die Distanz vom Krümmeranschluss zu den beiden hinteren Auspuffbefestigungen (1/2-Zoll-Schrauben) ist identisch. Auch die Ausbuchtungen für die Stossdämpferaufnahmen passen. Das Problem ist der Krümmeranschluss selbst. Bei meiner TC-Anlage wird der Endschalldämpfer über den Krümmer geschoben. Die Klemmung erfolgt also mit der Schelle über den Endschalldämpfer. Bei der Evo-Anlage, wenn ich es richtig verstanden habe, ist es umgekehrt. Der Endschalldämpfer wird in den Krümmer geschoben. Die Klemmung erfolgt mit einer Schelle über den Krümmer. Beide Teile passten also nicht zusammen. Aus dem Kauf wurde nichts.

Gruss,

Uwe.

Edit: Hier ein Bild von einem Endschalldämpfer, welcher in etwa dem entspricht, der mir angeboten wurde (Electra-Glide Sport, 90er Jahre) :