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Ölablassventil Twincam-Forum

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Ölablassventil Twincam-Forum

e-glide cascais ist offline e-glide cascais · 1260 Posts seit 17.10.2012
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e-glide cascais ist offline e-glide cascais
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fährt: E-Glide Ultra Limited
Neuer Beitrag 27.06.2011 15:59
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Mahlzeit Schrauber,

will mir von Stahlbus (http://www.stahlbus.com/info/de/produkte/oelablassventile) das Ölablasventil und auch das Bremsentlüftungsventil, weiss aber die Gewindegröße für das Ölablassventil nicht.

Welche passt für meien E-Glide Bj 2006?

In folgenden Gewindegrößen erhältlich:

* M 12 x 1.25
* M 12 x 1.5
* M 14 x 1.25
* M 14 x 1.5
* M 16 x 1.5
* M 18 x 1.5
* M 20 x 1.5
* M 22 x 1.5
* M 24 x 2.0
* M 26 x 2,0
* 1/2"-20 UNF
* 3/4"-24 UNS 2A
* 5/8"-18 UNF

Gruss Reinhard

tc-bangkok · seit
tc-bangkok
Gast


Neuer Beitrag 27.06.2011 18:37
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wenn man das bei dieser Auswahl nicht eingrenzen kann, dann sollte man das Ölwechseln machen lassen anstatt selber zu schrauben

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Fatboyfahrer ist offline Fatboyfahrer · 3072 Posts seit 07.05.2006
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Neuer Beitrag 27.06.2011 18:43
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diese antwort ist aber nicht hilfreich, nich mande!

ich würde mal auf 1/2 tippen, aber UNF?? ich weeß nich!

was mich an den stahlbus entlüftern stört ist der metrische kopf zu dem zölligen gewinde.

hab für meine liebste dazu die abdeckkappen lieber selber gedreht. edelstahl find ich schöner.

gruss ff

www.ohcp.de
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Ludi1550 ist offline Ludi1550 · 675 Posts seit 16.10.2015
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Ludi1550 ist offline Ludi1550
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fährt: was anderes
Neuer Beitrag 27.06.2011 19:02
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Hi Reinhard,

hab mir das Teil ( 1/2 Zoll - 20 UNF ) auch gekauft. Polo hatte eine Verkaufaktion von € 34,50 auf € 29,00

Mein Moped ist zwar aus 04 sollte aber für 06 auch passen.

 

Gruß Michael

e-glide cascais ist offline e-glide cascais · 1260 Posts seit 17.10.2012
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fährt: E-Glide Ultra Limited
Neuer Beitrag 27.06.2011 19:37
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Hi Michael,
danke für den Hinweis, werd mich bei denen mal schlau machen.

@ff,

Dein Hinweis geht in Michaels Richtung, wenn ichs hab geb ich den Durchmesser zur Info durch.

@tc-bangkok,

danke für die nicht brauchbare Antwort, aber ich erwarte auch nicht von jedem, dass er für alle Fragen Verständniss geschweige denn eine vernünftige Antwort hat.

Gruss Reinhard 

Uliulrich · seit
Uliulrich
Gast


Neuer Beitrag 28.06.2011 05:22
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[quote]
e-glide cascais:

Hi Michael,
danke für den Hinweis, werd mich bei denen mal schlau machen.

@ff,

Dein Hinweis geht in Michaels Richtung, wenn ichs hab geb ich den Durchmesser zur Info durch.

@tc-bangkok,

danke für die nicht brauchbare Antwort, aber ich erwarte auch nicht von jedem, dass er für alle Fragen Verständniss geschweige denn eine vernünftige Antwort hat.

Gruss Reinhard 



--> "Und immer locker durch die Hose atmen.Eine der entscheidenden Dinge in einem Forum - entspannt bleiben!"

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BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER · 3284 Posts seit 15.06.2008
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fährt: FLHT
Neuer Beitrag 28.06.2011 07:42
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@Reinhard

und die späne wo in der ölwanne sind,

vermehren sich dann mit der zeit,

ich würde die ablassschraube mit magnet drinnen lassen

und hab halt dann bei jedem ölwechsel dreckiche finger.

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

zebru · seit
zebru
Gast


Neuer Beitrag 28.06.2011 18:03
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Späne in der Ölwanne ? Woher ? Wenn es sowas gibt , ist es m.E. ohnehin zu spät.

mfg zebru

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Karl H. ist online Karl H. · 10159 Posts seit 05.11.2011
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Neuer Beitrag 28.06.2011 18:36
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@zebru

am Primärkasten hat der Magnet in der Ablasschraube als Spanfänger seine Berechtigung. Da kann ich Blue nur zustimmen. Im Motoröl - das meinst Du sicher - sollten sich aber keine Späne finden...

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

e-glide cascais ist offline e-glide cascais · 1260 Posts seit 17.10.2012
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Neuer Beitrag 29.06.2011 19:42
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Hi Kurti,

danke für den Hinweis. Ich will deshalb wechseln, weil mir bereits bei einer Inspektion die Ölwanne beim festdrehen kaputtgemacht wurde und das will ich für die Zukunft vermeiden.

Gruss Reinhard

Rockerbox-FLHT · seit
Rockerbox-FLHT
Gast


Neuer Beitrag 29.06.2011 20:46
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Hallo Reinhard,

ich habe die Bremsentlüfter von Stahlbus drin (Bj 2004). Die Bezeichnung lautet 3/8" -24UNF-22.

Gruß, Sven

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nighttrainknox ist offline nighttrainknox · 1554 Posts seit 20.09.2016
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Avatar (Profilbild) von nighttrainknox

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS
Neuer Beitrag 29.06.2011 21:02
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Hi Sven,

die hab ich auch drin, hast Du auch Probleme die Dinger dicht zu bekommen?

 

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von nighttrainknox am 29.06.2011 21:03.

Rockerbox-FLHT · seit
Rockerbox-FLHT
Gast


Neuer Beitrag 29.06.2011 22:10
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Hallo Steffen,

hab gerade nochmal nachgesehen, auf dem Umtauschzettel standen die 3/8" -24UNF-22. Die waren zu kurz und wurden nicht dicht weil der Sechskant von dem Ventil auf dem Bremssattel aufsaß. Hab dann bei Stahlbus umgetauscht, die längeren 3/8" -24UNF-24 passten dann und wurden auch dicht.

http://www.stahlbus.com/info/images/Down...indetabelle.pdf

Gruß, Sven

Uli G. ist offline Uli G. · 2794 Posts seit 04.08.2022
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fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
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fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Neuer Beitrag 29.06.2011 22:17
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nighttrainknox:

Hi Sven,

die hab ich auch drin, hast Du auch Probleme die Dinger dicht zu bekommen?

 

Gruß

Steffen

Sorry, OT, nichtsdestotrotz als Verständnisshile:

Wozu so‘nen überteuerten Schnickschnack, um etwa alle zwei Jahre einmal einen Bremsflüssigkeitswechsel allein durchführen zu können?

Vorn bekommt man das locker auf die klassische Art hin (pumpen, Druck, öffnen, schließen, pumpen, Druck, ö....), und auch hinten sollte man (absolute Zwergwüchsigkeit mal ausgeschlossen), dasselbe machen können (einfach mal mit der rechten HAND am Fußbremshebel pumpen, mit der linken Hand das Entlüftungsventil öffnen u. schließen ... und Alles wird gut.

Wer Probleme bei der Koordination derart einfacher Funktionsabfolgen hat, sollte sich ernsthaft überlegen, ob Motorradfahren wirklich daß richtige Hobby ist, denn nur einigermaßen gut Motorrad zu fahren erfordert weit komplexeres Koordinationsvermögen (Kupplungshand, Bremshand, Schaltfuß, Bremsfuß, ... alles in der richtigen Reihenfolge, zum richtigen Ztpkt, und dabei auch noch Straße lesen, umgebenden Verkehr beobachten usf.).

Ist nicht böse gemeint🥰, aber wenn ich das so überdenke🤪 ...

 

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

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nighttrainknox ist offline nighttrainknox · 1554 Posts seit 20.09.2016
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Neuer Beitrag 30.06.2011 09:20
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👏

Mal wieder eine sensationelle Schlußfolgerung🥰

Vom Einbau der Bremsentlüfter wird auf die Fahrtauglichkeit des Einbauers geschlossen😃

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

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