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Brünierte Schrauben... wo gibt's die?

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V-iron · 1394 Posts seit 19.05.2009

fährt: Street Glide Special, Softail Deluxe

V-iron

Langes Mitglied

1394 Posts seit 19.05.2009

fährt: Street Glide Special, Softail Deluxe

29.11.2009 15:33

Ich hätte für meine Iron gerne brünierte (geschwärzte) Schrauben.

Hat mir jemand einen Tipp, wo ich solche Schraubensätze herbekomme (entsprechend der HD Chrom-Schraubensätze)?
Oder gibts hier vielleicht einen Chemiker im Forum, der mir verraten kann, wie man selbst brüniert und ob das bei verzinkten Schrauben noch möglich ist?

Danke
V-iron

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- Robert Patrick -

Jenner · seit

Jenner

Ehemaliges Mitglied

29.11.2009 16:14

Vom brünieren halt ich nicht viel, ist eigentlich kein richtiger Korrosionsschutz und die Schrauben werden deswegen recht schnell zu rosten beginnen. Schwarz verchromen oder chromatisieren ist da schon besser.
Wenn du Eisen bzw. Stahl in saure oder alkalische Lösungen gibst kannst du auch selbst die Teile brünieren aber nicht wenn sie schon verzinkt sind.

V-iron · 1394 Posts seit 19.05.2009

fährt: Street Glide Special, Softail Deluxe

V-iron

Langes Mitglied

1394 Posts seit 19.05.2009

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29.11.2009 16:19

Danke für die Info, Wolfgang!
Gibts die schwarz verchromten zu kaufen oder muss man sie zum verchromen geben?

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- Robert Patrick -

Jenner · seit

Jenner

Ehemaliges Mitglied

29.11.2009 16:27

Ich kenn Schrauben nur verzinkt oder brüniert ... oder halt Edelstahlschrauben.

Such dir am besten einen Galvanikbetrieb bei dir in der Nähe und rede mit denen mal. Augenzwinkern

Jenner · seit

Jenner

Ehemaliges Mitglied

29.11.2009 16:33

Scheinbar gibts auch "schwarz verzinkte" Schrauben --> http://www.deloman.de/index.php?main_pag...products_id=284

V-iron · 1394 Posts seit 19.05.2009

fährt: Street Glide Special, Softail Deluxe

V-iron

Langes Mitglied

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29.11.2009 17:05

Danke, Wolfgang! smile

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- Robert Patrick -

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dersüdtiroler · 3274 Posts seit 06.04.2008

aus bozen
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29.11.2009 18:23

Diese Schrauben sind aber metrisch.

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V-iron · 1394 Posts seit 19.05.2009

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V-iron

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29.11.2009 18:55

Ist mir klar, deshalb wollte ich wissen, ob's HD Schraubensätze gibt oder ob man die vorhandenen nachbehandeln (lassen) kann.

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Mattis · 1065 Posts seit 22.06.2008

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fährt: 48er Customshovel, 2005er CVO Electra Glide Ultra

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30.11.2009 00:47

Jetzt mal für ´nen Laien. Früher hies brünniert: heiß machen und in Öl werfen. Leidet da nicht die Festigkeit? Brünnieren ist eine Oxidation, nimmt also einen (Edel-) Rost vorweg. Ich denke, Beschichten - wenn möglich - ist der bessere Weg.

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Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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fährt: 'ne Schwatte

Stan

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30.11.2009 09:38

Zitat von Mattis
heiß machen und in Öl werfen

Also das kenne ich anders. Schrauben werden z.B. in Natronlauge getaucht, anschließend bildet sich eine Konversionsschicht geringer Schichtdicke aus. Da es sich hier um eine recht poröse Schicht handelt, trägt eine weiter Behandlung mit Öl oder Fett zur Verbesserung der Korrorsionsbeständigkeit bei.
Aus meiner Erfahrung her taugt das aber alles nichts bei Anwendung im "Freien". Schrauben für den Ausseneinsatz sollten entweder feuerverzinkt, beschichtet (z.B. verchromt) oder aus Edelstahl sein.

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Big-Al · 11033 Posts seit 13.01.2007

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30.11.2009 09:42

brünieren bringt nur einen dünnen Hauch Edelrost auf das Metall unglücklich

taugt für Mopped gar nix
da müsstest Du dauernd mit öl oder Fett die Köpfe einschmieren damit sie nicht wegrosten!!

beim Beschichten müssten die Gewindegänge abgedeckt werden, damit sie sich nicht zusetzen! Augen rollen

was ne Arbeit Augen rollen

nimm doch normale Schrauben (verz.) und tauch sie in schwarze Farbe, wenn se dann dran sind mit dem Pinsel nacharbeiten Augen rollen

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

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30.11.2009 10:23

Zitat von Big-Al
<...>nimm doch normale Schrauben (verz.) und tauch sie in schwarze Farbe, wenn se dann dran sind mit dem Pinsel nacharbeiten

Das ist doch keine Harley-Lösung unglücklich

bestens LBC... großes Grinsen

Für eine echte Harley werden die Schrauben aus einem schwarzverchromten Stück Vollmaterial gedreht und hinterher nachbehandelt fröhlich

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V-iron · 1394 Posts seit 19.05.2009

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V-iron

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30.11.2009 11:18

Ok - es scheint problematischer zu sein als befürchtet... Korrosionsbeständigkeit geht natürlich vor Optik, also ist Brünieren ein ungeeignetes Verfahren.
Bleiben die schwarz verchromten - dass die nicht industriell gefertigt werden... Augen rollen

Wär ne Marktlücke...

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stefan_neu · 2980 Posts seit 30.07.2009

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30.11.2009 13:15

Hallo Zusammen

bei meiner rgv war das auch ein thema, nicht das aussehen sondern das gewicht

hier gab es alu-schrauben und die eloxiert in vielen farben (auch schwarz)
ob die alu-schrauben von der festigkeit bei ner harley ausreichen weiß ich auch nicht

nächste frage, gibts die auch als zoll-schrauben

so tief hatte ich dann nicht geforscht

hier mal ein link von einem schrauben lieferant

Schrauben guggst du hier

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Gruß Stefan

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Harley Sox Rhein/Main geschockt - you never ride alone Freude Freude

V-iron · 1394 Posts seit 19.05.2009

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30.11.2009 14:57

Super Tipp, Stefan! smile

Werde da mal weiterforschen bezüglich Festigkeit und Verfügbarkeit von zöllischen Sätzen.
Könnte neben einer noch schwärzeren auch zu einer leichteren Iron führen - da kommen sicher einige Kilos zusammen! Freude