Nach der heutigen Tour tropfte kurz der (OEM Unterdruck-) Benzinhahn meiner Vergaser Heritage Bj 2000, selbst nach längerem Suchen mit Lampe konnte ich aber das Leck nicht orten, eher die linke Seite, einige Tropfen gingen hinter dem Hebel am Gehäuse ab. Dann habe ich den Benzinhahn geschlossen und nach einer halben Stunde Ablüftzeit war alles wieder trocken. Nach erneutem Öffnen des Hebels blieb er auch trocken, bis jetzt drei Stunden lang.

Ob er während der Fahrt undicht war, kann ich nicht sagen.

Neulich roch es schonmal in der Garage nach Benzin, kann sein, dass die Undichtigkeit schonmal aufgetreten ist. Kann es sein dass er nur undicht ist wenn er Unterdruck bekommt? Aber wo? Die links abgehende Benzinleitung zum Vergaser war trocken.

Danke für Eure Tipps,

Gruß,

Frank

So, habe heute Nachmittag mal den Benzinhahn abgebaut, zerlegt und nach den Membranen geschaut. Das unangenehmste dabei war das Leerlaufenlassen des Tanks. (ewig langes Nuckeln ab Unterdruckschlauch....gibts da ne bessere Idee?), und sah alles OK aus. Die vier Schrauben hinten waren nicht locker, aber auch nicht sehr fest...kann sein, dass dort der Hund begraben liegt, ich hoffe lag.Beim Probelauf (im Leerlauf, stehend) ist mir dann noch aufgefallen, dass die digitale Tagesmeilenanzeige die aktuellen Meilen anzeigt, diese Anzeige aber erlischt, sobald ich Gas gebe. Ist das eigentlich normal? Während der Fahrt sollte die Anzeige doch zu sehen sein, war sie bisher auch.

Ein schönes WE,

Frank

Danke, stimmt! Hätt ich auch selbst drauf kommen können...naja, ab und zu etwas Benzin schmecken gehört dazu.