Tach Rothaut!

Ja, einen Tipp habe ich für dich:

Der Deckel wird einfach abgezogen. Also mit beiden Händen anfassen und zu dir ziehen. Der ist nur in Gummihülsen eingesteckt.

Die Sicherung die du suchst sollte sich hinter dem Deckel befinden.

Viele Grüße.

Mattes

Von hier aus sieht alles gut aus!? Achtung: Wenn Du ein falsches Passwort eingibst, wird Dir trotzdem ein korrekter Login angezeigt: "angemeldet als (Email)". Das ist leider verwirrend, weil man gar nicht merkt, dass das Passwort das Problem ist.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hi Rothaut,

Die Main-Fuse (oder der 30A-Circuit Breaker) ist mitten in deinem Bild.

Da sind so Kabel mit ‘nem roten und gelben Schrumpfschlauch zu sehen.

Die anderen 15A Sicherungen sind für:

- Ignition

- Instruments

- Lights

- Accessory

- Security

Mehr kann ich dir auch nicht sagen. Hab‘ nur Pläne bis Baujahr 2001 - Deine FXDX ist ja Baujahr 2002 und Harley hat da von 2000 bis 2003 so einiges "herumgebastelt". Vielleicht weiß ja ein Kollege mit ‘ner 2002er FXDX mehr als ich. Also mit der Bitte um Aufklärung verbleibe ich.

Vielmehr stellt sich mir die Frage wieso du zum Batteriewechsel die Hauptsicherung herausnehmen willst.

Einfach den Minus-Pol am Rahmen abklemmen (1/2"-Steckschlüssel oder Knarre mit passender Nuß) - Minus-Kabel gut weglegen (Darf keine Verbindung mehr zum Rahmen haben). Batteriekasten absenken. Plus-Kabel abklemmen (10er-Ringschlüssel) und Batterie entnehmen und gut ist‘s.  

Es mag mich gerne jemand korrigieren - aber so mache ich das immer.

Viele Grüße.

Mattes

Hier habe ich mal den Schaltplan hochgeladen:

https://www.dropbox.com/s/mfjb3uffin4uyg...OM-INT.pdf?dl=0

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo

und erstmal vielen Dank für die Tipps und Hinweise, das hat mir sehr geholfen.

Ok habe da noch ein kleines Problem war wieder zu schnell und habe wohl das Kabel zu schnell an der wie Ihr beschrieben habt ""Main fuse "" abgezogen ohne es

zu fotografieren. nun weiss ich nicht mehr ob ich das richtig draufgesteckt habe???? wie auf dem Foto.....

die Dropbox bzw. die pdf. datei ist leider nicht lesbar es gab eine Fehlermeldung .....hier ist etwas schiefgelaufen....???

kann ich die nochmal haben ggfls über pm?? habe zwar noch ein Rep-buch aber das ist für die EVO

und ja da wird HD wohl einiges geändert haben da ich finde die Batteriepole liegen dermaßen dicht unter dem Rahmen das ich die Kabel wirklich nur mit jeder

Menge Vorsicht und leichten Problemen abgeschraubt habe. Vorher hatte ich mal im Netz geschaut und bei youtube gesehen das die meisten die MainFuse

rausgemacht haben ist ja eigentlich auch ok und deswegen habe ich gedacht da Minus und Pluskabel sehr eng unter dem Rahmen sind die Hauptsicherung 

rauszuziehen....Da ist zwar eine Abdeckung drauf aber.......trotzdem war es nicht so einfach zumal ich kein

Meisterschrauber bin......

Nochmals vielen Dank

Gruss "Achim"

hallo

vielen Dank Karl hat geklappt.

Werde das erstmal durchlesen und wenn Zeit ist........

gehts weiter melde mich.

Gruß Achim

weirdo hicks man a lot of weirdo hicks

take it easy

Ich wurde es nicht machen. Warum? Weil der Harleymotor beim Starten jedes müde Ampere braucht, um in Schwung zu kommen. Jegliche Übergangswiderstände im Stromfluss sind kontraproduktiv.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt