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Zündschloss Twincam-Forum

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Zündschloss Twincam-Forum

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Black CC Rider · seit

Black CC Rider

Gast

31.05.2021 07:24

Moin Forum.

Das Zündschloss meiner 12er Street Glide lässt sich nicht mehr verriegeln. Die Schalterstellungen funktionieren, auch das einrasten vom Lenkradschloss. Das Schloss als solches hält nicht mehr in der "Lock-Stellung" und lässt sich ohne Widerstand in jede Stellung drehen.

Was ist da defekt?

Karl H. · 10171 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

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31.05.2021 08:28

Dann ist der Schließzylinder defekt. Probiere mal einen kleinen Spritzer WD40 von oben ins Schloss.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 31.05.2021 08:30.

Black CC Rider · seit

Black CC Rider

Gast

31.05.2021 08:34

Hallo Karl

dann werde ich das ausprobieren.

Lässt sich der Schließzylinder selbst wechseln (Anleitung?) und was kostet das Teil ca.?

Karl H. · 10171 Posts seit 05.11.2011

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31.05.2021 08:52

Halt, stopp, warte mal! Ich habe wahrscheinlich Unsinn erzählt!
Der Schlüssel lässt sich ja nur in der "gedrückten" Lenkungsverriegelungsstellung in Richtung "Lock" drehen und sorgt dann dafür, dass der Riegel in dieser gedrückten Stellung verbleibt. Wie ist das bei Dir?

Gruß
Karl

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Karl

Black CC Rider · seit

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Gast

31.05.2021 09:09

Ja, genau dieses System ist das.

Karl H. · 10171 Posts seit 05.11.2011

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31.05.2021 09:23

Was ist genau das Problem? Bleibt der Schalter nicht in gedrückter Stellung, wenn Du das Schloss verriegelst?

Gruß
Karl

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Gast

31.05.2021 09:34

Genau so ist das!

Ich vermute mal, dass ich mir ein neues Schloss zulegen darf

Karl H. · 10171 Posts seit 05.11.2011

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31.05.2021 11:28

Mmh..., die Verriegelung findet oben in dem Drehknopf statt, in den man den Schlüssel steckt. Für dieses Teil mit passender Schließung ruft Harley rund 200 Euronen auf, Wahnsinn! Das wäre für mich Grund genug, das Teil mal in Ruhe auf Reparaturfähigkeit zu untersuchen. Der Ausbau ist bei offenem Schloss mit einem Handgriff erledigt (Entriegelungspin an der Unterseite des Knopfs).

Gruß Karl

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31.05.2021 13:06

Ich werde mir das ansehen und versuchen die Ursache zu finden, wenn ich die Zeit dafür finde...

Karl H. · 10171 Posts seit 05.11.2011

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31.05.2021 15:10

So geht‘s ab:

youtu.be/L2CbGr_KdDA

Gruß
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06.06.2021 08:55

Moin.

Hier nun eine Rückmeldung zum Thema:

Ich habe das Schloß ausgebaut und ordentlich mit WD40 geflutet. Mechanisch macht das Teil im ausgebauten Zustand alles was es soll. Allerdings kommt es mir schon ziemlich ausgeleiert vor.

Eine Möglichkeit, ohne zerstörerisch einzuwirken, dass Schloß zu öffnen gibt es nicht. Es bleibt also dabei dass das Schloß in der Lock Stellung nicht verriegelt.

Sofern es nicht noch eine andere Idee gibt, wird wohl ein neues Schloß fällig.

Karl H. · 10171 Posts seit 05.11.2011

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06.06.2021 13:56

Hast Du die Verriegelungszunge mal begutachtet?

Offen:

.

Verriegelt:

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 06.06.2021 13:58.

Black CC Rider · seit

Black CC Rider

Gast

07.06.2021 12:36

Karl H.:

Hast Du die Verriegelungszunge mal begutachtet?

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo Karl,

ja natürlich.

Wie ich beschrieben habe lässt es sich zwar öffnen und schließen, aber die ganze Mechanik kommt mir ziemlich ausgelutscht vor. Daher glaube ich, dass die Verriegelungszunge nicht mehr richtig in die Nut greift wo das Schloß drauf sitzt.

Karl H. · 10171 Posts seit 05.11.2011

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07.06.2021 15:11

Black CC Rider:
Hallo Karl,
ja natürlichaber die ganze Mechanik kommt mir ziemlich ausgelutscht vor. Daher glaube ich, dass die Verriegelungszunge nicht mehr richtig in die Nut greift wo das Schloß drauf sitzt.

Ah, o.k.!

Wenn man bedenkt, dass das Harley-Schloss selbst für Anfänger im Lockpicking keinerlei Herausforderung darstellt, tun die 200 Euronen noch mehr weh.

Gruß
Karl

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Karl

Black CC Rider · seit

Black CC Rider

Gast

12.06.2021 09:05

Da das Thema mir keine Ruhe gelassen hat, habe ich mich mit dem Zündschalter nochmals beschäftigt. Dabei kam heraus, dass sich das Schloss sehr wohl ausbauen und auseinander nehmen lässt!

Dazu muss die silberne Abdeckung mit der Beschriftung "Lock / Unlock" vorsichtig mit einem Cuttermesser abgehebelt werden. Darunter befinden sich dann 3 Schrauben, wovon eine den langen Zapfen hält der in das eigentliche Zündschloss gesteckt wird, und 2 die das Schloss halten.

Die Mechanik ist nicht mehr zu retten und wird daher gegen ein Neuteil ausgetauscht. Ich könnte mir aber vorstellen, dass eine gelegentliche Reinigung und Fettung der Mechanik zu einer bedeutend längeren Lebenszeit führen würde.

Fazit der Aktion: Verschlissenen ist verschlissenen!