Hallo Zusammen,

ich weiss, dass das Thema Lenkerschlagen/-flattern schon diskutiert wurde, aber evtl. hat ja jemand neue Erkenntnisse gewonnen.

Ich fahre eine Heritage Softail, Bj. 2013 mit Speichenrädern.

Bis vor kurzem hatte ich die Dunlop D402 (Standardbereifung) drauf und war damit sehr zufrieden, nicht die kleinsten Virbrationen oder sonstiges, bin aber auch kein Raser und kein Kurvenräuber.

Jetzt habe ich mir den Metzeler 888 montieren lassen und habe seitdem zwischen ca. 50-80km/h ein anfangs starkes und jetzt etwas leichteres Lenkerschlagen (shimmy??). Die Reifen haben DOT 1022 und 0222, also ganz frisch.

Lenkkopflager, Radlager und Gleitverhalten wurden geprüft und sind OK. Der Vorderreifen läuft wohl auch rund, lediglich ein Seitenschlag in der Felge von 2-3mm ist vorhanden.

Das "Zittern" im Lenker fällt auch bei Gaswegnehmen auf, das gibt mir beim Kurvenfahren ein mulmiges Gefühl.

Ich lasse jetzt mal die Felge in einer Radspannerei einstellen und mal schauen ob es dann weg oder besser ist.

Hat evtl. jemand noch eine Idee?

Herzlichen Dank

Das liegt ganz klar an einem Seitenschlag der Felge oder des Reifens vorne. Ich habe schonmal einen Metzeler Vorderreifen deshalb erfolgreich reklamiert. Der Seitenschlag des Reifens war an der "eiernden" Mittelrille des Profils deutlich zu erkennen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

wenn bei der Reifenmontage die Felge gedrückt wurde, haste solche Ursachen!

Schon die Aussage, der Reifen müßte sich setzen 👏 zeigt von einem enormen Fachwissen des Monteurs.

Dann ist es ziemlich sicher der Reifen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Ein Seitenschlag ist wahrscheinlicher. Der wirkt sich nicht aufs Wuchten aus. Guck‘ mal bei angehobenem Vorderrad, ob die Mittelrille des Reifens seitlich schlingert.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Ja, verstehst Du richtig! Felgenseitig kann das die Radspannerei beheben.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo Zusammen 

ist zwar etwas weg vom Thema aber ich schließe mich mit meinem Problem hier mal ab : meine Road King Bj.16 mit Michelin commander 3 touring die gerade mal eine laufleistung von 4300 km runter haben machen seit kurzem folgende mucken ab 110 am stärksten bei 120 km/H fängt das vorderrad an ich sag mal einen Höhenschlag zu produzieren inkl vibrationen . druck stimmt wuchtbleie sind auch noch dran ! nehme ich das Gas weg also < 110 ist sie absolut ruhig

Was ist dass denn ? Der Reifen ?

Danke schon mal im Voraus für die Antworten