gravnov:

Bei mir sieht es so aus:



Meine These zu den Abplatzern ist folgende:

In Ermangelung eines Drehmomentschlüssels, der auch gegen den Uhrzeigersinn misst, habe ich mich (leider) auf mein Gefühl verlassen und die Mutter zu fest angezogen...Voila!

Kann das so ein Schadensbild verursachen?

Rainer C:

Moin 650er,

Bei mir wurden die Abbruchstücke erst nach abziehen der Kupplungsnabe frei

Primärgehäuse und Magnet an der Ölablassschraube waren Späne frei

Karl H.:

Die Bruchstücke können von dort nicht in den Motor geraten, auch der Weg ins Getriebe (durch die hohle Hauptwelle) ist praktisch unmöglich. Also befindet sich das Material im Primärkasten. Dort sollte die Ablassschraube einen Magneten haben und die Teile einsammeln.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt