oha. dei dem bj. und der laufleistung hat das arme ding ja mehr gestanden als sonst was. kerzen wechseln, vergaserdüsen checken (wahrscheinlich noch original bedüsung) und völlig verstopft , oel wechseln, primärkette spannen, ggf. mal zündzeitpukt einstellen (lassen) reinfendruck einstellen und gescheit warm fahren. dann sollte das geschilderte problem spürbar weniger auftreten. sinnvollerweise stellst du die bedüsung gleich um. 180er main und 45er slow sollte ein guter anfagnswert sein. bzgl. umbedüsung gibts reichlich info hier im forum. das alte (originale?) lufi element in die tonne treten und ein K&N filter rein. dann kann das "doppelherz" auch gut atmen. ja und dann sollte die die schon spürbar besser rennen.
viel spaß
de Maggus
p.s will dich nicht abschrecken, aber so ein altes schätzchen braucht erst mal eine pflegende hand.
wenn alles passt wirst du mit nem nem echt coolen bike (motor mit charakter) belohnt
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Ich trink Äppler weil Dorschd iss schlimmer als wie Haamweh 
