Kannst Du schon doch warum willst Du die Blinker mit der Nummernschildbeleuchtung verkabeln Das mußt Du dann erst einmal einem Polizisten oder dem TÜV erklären, warum Deine Nummerschildbeleuchtung am blinken ist bzw. die Blinker bei Zündung an ständig leuchten

Lustig

Für LED-Blinker brauchst auf jeden Fall spezielle Widerstände, oder eine spezielles Ralais. Da lohnt es unter umständen gleich auf die kleinen Kellermann-Relais um zu rüsten. (Gibt auch andere Hersteller kleiner Relais!) dann hat man auch wieder bisschen Platz in der Elektrik geschaffen.

Jau zum Beispiel. Man braucht nur Relais oder Widerstände.

Da bin ich mal gespannt, wie ihr euer Relais tauschen möchtet. Die neueren Mühlen haben alle ein TSSM-Modul.
Nach meiner Erfahrung muss, wenn nur hinten auf LED umgerüstet wird, gar kein Zusatzbauteil rein, nur vorne und hinten zusammen erfordert zusätzliche Lastwiderstände.

habe an meiner 2008er fatboy auch die Kellermann Kombi's verbaut. Kein anderes Relais oder Widerstände nötig gewesen. Nach dem verkabeln haben die Blinker für ein paar Sekunden schneller geblinkt, danach normal. Die andere Seite hat dann schon direkt einwandfrei gebilnkt.
War absolut problemlos. Allerdings bin ich mit den flexiblen Anschlussstücken nicht zufrieden, werden jetzt gegen starre getauscht. Die Idee ist zwar top, aber sobald der Beifahrer absteigt oder irgend was dagegen kommt, reißt die Sollbruchstelle.

Kann mir jemand sagen was für Widerstände ich verbauen muss? Also wieviel Ohm und so?

//grad gefunden: geht das hier auch?

So, sind grad dabei die Blinker mit den Widerständen zu testen.

Problem: Es gehen alle Funktionen bis aufs Blinken.. (bei beiden Blinkern).

Stromfluss scheint super zu funktionieren, zumindest wird das Blinkersignal ausgegeben.
Allerdings scheinen die Blinkerkombis damit nichts anfangen zu können....
Kann es sein, dass ich alle Kabel verbinden muss? Hab bis jetzt alles einzeln getestet.

Weiß jemand wo der Fehler liegen könnte? (Außer daran, dass die Blinker kaputt sind.. das will ich nämlich nicht! )

Gibt doch garkein Relais, wird doch über das Alarmanlagen/Blinkermodul gesteuert.

Bei meiner Iron ging das hinten wie vorne auch ohne Widerstände.
Selbst zum Funktionstest muß aber alles angeschlossen sein, sonst erkennt das Steuergerät das nicht.