Habe mal sowas, nur kürzer, bei den Sportis gesehen, welches mir sehr gefallen hat.
Den Scheinwerfer etwas höher und weiter nach vorn.
Ich hatte ja noch vom Rücklichtumbau Alu über und ab an die Drehbank,
mal sehen wie es ausschaut.
Bin jetzt aber geteilter Meinung. Lasse ich es dran oder baue ich wieder zurück.
Eure Meinung würde mich interessieren.
Deine Lösung find ich jetzt nicht so gelungen. Ich denke aber, Du könntest es machen wie bei mir. Ich hab einfach an die Riserschrauben einen Edelstahlwinkel mit angebracht und dann die Originalbefestigung des Scheinwerfers statt nach unten nach hinten zum Winkel gerichtet. Der Effekt ist, daß der Scheinwerfer höher kommt, aber nicht so weit raussteht und auch Dein Stielauge verschwindet. Kann Dir morgen Bilder machen, wenn Du willst. Fairerweise muss ich aber dazusagen, daß bei Verwendung der Originalschwinggummis in der Gabelbrücke dann auch der Scheinwerfer vibriert. Ist bei mir aber eliminiert, da mein Lenker wegen seiner Gesamthöhe von ca 60 cm komplett starr montiert ist.
FRN1985 · 1862 Posts
seit 07.01.2009
fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
FRN1985
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01.01.2012 20:21
Schade ums Alu...
__________________ Greetz
Franky
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aus Paderborn fährt: Dyna Wide Glide 2010 Vivid Black with Flames
