Dezenter ist der originale von HD für den Stage I > Klick
Und der sollte auch auf den AN passen.

Allerdings ist der Preis für eine solche Nylonsocke schon ziemlich abgefahren.
Andere Shops rufen bis zu 40 € dafür auf.

Mal ne Frage dazu...hattet Ihr Probleme mit dem Lufi bei Regen, bzw Regenfahrten ?
Lass den gerade anbauen von einer Werkstatt und der meinte man brauch diesen Regenschutz nicht ?!

Habt ihr den eingetragen ?

Hatte auch nen Überzieher auf meinem Forcewinder..
Da ich den eigentlich ganz schick fand, hab ich den immer drauf gehabt.
Bei starkem Regen hab ich mich dann gewundert, dass sich meine Street-Bob so ab 100km/h regelrecht verschluckt hat. Ich hab immer gedacht, da der Forcewinder ja in Fahrtrichtung ausgerchtet ist, dass Wasser unter den Überzieher kommt und der Motor Wasser ansaugt.
Hab den dann vorne mit Tape abgedichtet, da man ja nicht gerne Wasser im Motor hat.
Daraufhin wurde das "Verschlucken" noch schlimmer und da hab ich dann gesehen was der wahre Grund dafür war...
Bei Nässe wird der Schlauch durch den Fahrtwind ab ca. 100km/h dichter an den Filter gedrückt und wenn man dann Gas gibt, saugt der Filter den Schlauch direkt an und würgt damit den Motor regelrecht ab, da das Netz durch das Wasser nicht mehr genug Luft durchlässt..
Fahre seitd em "ungeschützt", auch bei Regen und dass Moped läuft viel befreiter

Eigentlich sollte das einölen mit Filteröl bei einem K&N Filterelement oder baugleichen Filtern auch ausreichen. Dafür sind die ja geölt - Wasser und Staub resistenz und Filterrung..

Ich hatte nie solche Regensocken und und es ist nie was passiert.

Muss mal evtl. blöd nachfragen: Hab so´n K&N-Filter gekauft und montiert - hätte ich den noch einölen müssen bzw. sollte ich den ab und zu einölen? Macht es einen Unterschied, wenn er regendicht geschützt ist (im Gehäuse)?

Gruß!

Vergil

Nach Neukauf nicht, da der Filter werkseitig schon eingeölt ist. Anschließend wäscht das Teil alle paar Jahre mit Reiniger aus, lässt ihn trocknen und sprühst ihn wieder mit Filteröl ein.

Bitteschön. Das siehst ja an der roten Farbe vom Öl. Wenn du ihn ausgewaschen hast, dann ist er weiss.

So, ich hatte gestern den Supergau auf der Autobahn. Kurzer Schauer, vielleicht 2min, aber was da runter kam habe ich in meinem ganzen Leben noch nicht erlebt, hinzu kam das aufgewirbelte Spritzwasser des Verkehrs. Motor fing an zu spucken, nahm schlecht Gas an und ging schließlich aus.
Karre kam auch nach etwas warten im späteren Sonnenschein nicht mehr in Gang. Durch das ständige Orgeln hatte sich natürlich nach kurzer Zeit die Bakterie verabschiedet, außerdem war die Fuhre nach mehrmaligem Zündung ein/aus natürlich völlig versoffen.
Hatte Glück das ein Kollege dann später mit Werkzeug kam. Kompletten Luffi zerlegt, alles ausgeblasen auf ner Tankstelle wo ich sie zwischenzeitlich von der Autobahn aus hin geschoben hatte. Starthilfe, und dann kam sie irgendwann. Fazit: Hat mich den gesamten Vormittag gekostet. Regensocke wird sofort bestellt!