Hallo...
Wie ihr alle seht bin ich neu hier im Forum und auch neu auf dem Gebiet Harley Davidson...

Schraubertechnisch konnte ich die letzen Jahre durch den Bau mehrerer Messefahrzeuge von VW und Mercedes sehr viele erfahrungen sammeln, tief,chrom Kohlefaser und und und,das ende vom Lied war das das Fahrzeug nur noch mit dem Trailer bewegt werden konnte...
Fahrspaß 0
Show 100%
So viel erstmal dazu...

In letzter Zeit habe ich mich etwas mit dem thema Harley auseinander gesetzt und bin mir recht sicher eine V-Rod Night rod Special muss her...

Da ich mich da aber recht wenig auskenne was man da so kaufen "muss" wäre meine erste große Frage welche Baujahre sich da empfehlen...
Wieviel km kann man recht problemlos noch gut und gerne kaufen...
Wichtig zu wissen ist vllt. noch mein vorhaben mit der Harley:Kleiner Umbau,bisschen schick machen aber definitv noch fahrbar sein...

Denke das ist mir erstmal so das wichtigste um weiter handeln zu können.

Ach so, hätte ich fast vergessen, hier sind deine Gesinnungsgenossen:
Kaufberatung Night Rod Special
Schein heute bestanden / NRS muss her - Kaufberatung?
Kaufberatung Night Rod Special

Bei der NRS gibts den Tacho original nur im Riserblock. Es gibt aber Aftermarket-Zubehörcover für diesen Zweck.
Es gab mal eine CVO Version der normalen VRSC, die ein Instrument auf dem Airboxcover montiert hatte, allerdings war da kein Tacho, sondern soweit ich weiß die Uhr und die Benzinanzeige drin.

Zusatzausstattung von HD ist das Übliche: Gepäckträger, verschiedene Sitzbänke und so'n Krempel.

Das es auf eine neuere rausläuft war auch eher mein Gedanke...

Hab da mal was von Keyless-Go gelesen
Gab es das ab Werk
Wie funktioniert das beim Motorrad,kenne das nur von meinem "alten" Mercedes...

Ist es nicht umgehrt? Sobald der FOB in die Nähe kommt, wird die AA ausgeschaltet?

Da versteh ich jetzt aber denn Sinn nicht so ganz
Schlüssel muß ich dann doch weiterhin dabei haben,einstecken und umdrehen...

War das Serie?

War / ist das Serienmäßig verbaut?Oder nur optional als Extra?