Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Unterschiede ?

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Unterschiede ?

Ritchy059 ist offline Ritchy059 · 921 Posts seit 25.08.2012
aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007
Ritchy059 ist offline Ritchy059
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
921 Posts seit 25.08.2012 aus Karlsruhe

fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007
Homepage von Ritchy059
Neuer Beitrag 24.09.2013 20:46
Zum Anfang der Seite springen

Kann mir jemand die Unterschiede zwischen einer:

FLHR(C) + FLHR(S) erklären ?

Danke
Ritchy

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Avatar (Profilbild) von voni
voni ist offline voni · 490 Posts seit 08.06.2009
fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
voni ist offline voni
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
490 Posts seit 08.06.2009
Avatar (Profilbild) von voni

fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
Neuer Beitrag 25.09.2013 07:16
Zum Anfang der Seite springen

Hier am Beispiel der 2007er-Modelle:

Technische Daten der Road King Custom FLHRC:
Länge 2.380 mm
Sitzhöhe beladen (81 kg) 663 mm
Lenkkopfwinkel/Nachlauf 26.0º / 158 mm
Radstand 1.610 mm
Tankinhalt 18,9 L
Motorölfüllmenge 3.8 L
Leergewicht 345 kg
Motor luftgekühlter Twin Cam 96™
Hubraum 1.584 cm³
Bohrung x Hub 95.3 mm x 111.1 mm
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1) 123 Nm bei 3.400 U/min
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Verdichtungsverhältnis 9.2:1
Gangübersetzungen (1. - 6. Gang) 9,31 - 6,42 - 4,77 - 3,93 - 3,28 - 2,79
Räder und Reifen vorn 16” verchromtes Gusspeichenrad, geschlitzt,
MT90 B16 72H
Räder und Reifen hinten 16” verchromtes Gusspeichenrad, geschlitzt,
MU85 B16 77H

Merkmale

Gummigelagerter 1.584 ccm Twin Cam 96 in Schwarz und Chrom
6-Gang-Getriebe Cruise Drive™
Aktives Ansaug- und Abgassystem
Tiefergelegte Hinterradfederung mit Luftunterstützung
Pullback Beachbar Lenker
Verchromter Windabweiser
Streamliner Fahrer-Trittbretter, Bremspedal und Soziusfußrasten
Große, verchromte Tankkonsole
Lederbezogene Hartschalenkoffer
Verdeckte Satteltaschen-Halterungen
Formschöner Heckleuchtenträger
Bullet-Blinker vorn und hinten
Tachometer mit silberfarbenem Ziffernblatt
3 Scheibenbremsen
Custom-Sitzbank
Verchromte Touring Crossover-Duals mit Slash-Down Endkappen

Technische Daten der Road King Classic FLHRS:
Länge 2.380 mm
Sitzhöhe beladen (81 kg) 683 mm
Lenkkopfwinkel/Nachlauf 26.0º / 158 mm
Radstand 1.610 mm
Tankinhalt 18.9 L
Motorölfüllmenge 3.8 L
Leergewicht 345 kg
Motor luftgekühlter Twin Cam 96™
Hubraum 1.584 cm³
Bohrung x Hub 95.3 mm x 111.1 mm
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1) 123 Nm bei 3.125/min
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Verdichtungsverhältnis 9.2:1
Gangübersetzungen (1. - 6. Gang) 9,31 - 6,42 - 4,77 - 3,93 - 3,28 - 2,79
Räder und Reifen vorn 16” verchromtes "Profile"-Drahtspeichenrad,
MT90B16 72H
Räder und Reifen hinten 16” verchromtes "Profile"-Drahtspeichenrad,
MU85B16 77H

Merkmale

Gummigelagerter 1.584 ccm Twin Cam 96 in Schwarz und Chrom
6-Gang-Getriebe Cruise Drive™
Aktives Ansaug- und Abgassystem
Elektronische Geschwindigkeitsregelanlage serienmäßig
Luftunterstütztes Touring-Fahrwerk
3 Scheibenbremsen
Lederbezogene Hartschalenkoffer
Breite Weißwandreifen
Drahtspeichenräder serienmäßig
Großer Hiawatha-Schweinwerfer mit verchromter Verkleidung
Abnehmbares Windschild
Chrom-Embleme an Tank, Fender und Sitzbank
Einteilige Ledersitzbank

__________________
KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von voni am 25.09.2013 07:21.

Ritchy059 ist offline Ritchy059 · 921 Posts seit 25.08.2012
aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007
Ritchy059 ist offline Ritchy059
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
921 Posts seit 25.08.2012 aus Karlsruhe

fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007
Homepage von Ritchy059
Neuer Beitrag 25.09.2013 09:53
Zum Anfang der Seite springen

Danke.

dann ist das wohl nur rein optisch...

Räder, Sitzhöhe, Tempomat...

mfg
Ritchy

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Avatar (Profilbild) von voni
voni ist offline voni · 490 Posts seit 08.06.2009
fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
voni ist offline voni
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
490 Posts seit 08.06.2009
Avatar (Profilbild) von voni

fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
Neuer Beitrag 25.09.2013 10:54
Zum Anfang der Seite springen

Bei der Custom ist die Hinterradfederung noch tiefergelegt Augenzwinkern

__________________
KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

tommog ist offline tommog · 110 Posts seit 11.07.2008
fährt: FLHRS
tommog ist offline tommog
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
110 Posts seit 11.07.2008
fährt: FLHRS
Neuer Beitrag 25.09.2013 15:19
Zum Anfang der Seite springen

Ganz einfach:

FLHRS ist cool, FLHRC ist was für unsere deutschen Cowboys großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Duckunwech......................

Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
Augenzwinkern
FLST/C Heritage: Unterschiede der Steckerbelegung beim Heckfender Evo
von buelcher
9
6787
25.03.2025 16:36
von Sascha3005
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Fragezeichen
FXST Standard: Evo Softail Unterschiede Schwinge Evo
von EXCer
4
7285
18.03.2025 21:01
von EXCer
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Fragezeichen
RA1250S: Unterschiede Modelljahr wichtig?
von Stefanpanamerica
3
5630
20.08.2024 14:51
von Stefanpanamerica
Zum letzten Beitrag gehen