laut fzv ist nicht mehr wie früher die rede von einem amtlich geprüften helm sonder von einem geeigneten helm.ob geeignet oder nicht entscheidet der beamte vor ort.
wenn ein helm nur ne dot nr. hat und über die ohren geht ,also praktisch wie ein normaler jet helm ausschaut wird hier keiner was sagen,bei braincaps schon.
um welchen helm gehts?

@ Sticki1,

ganau das sagten mir die Herren auch, es entscheidet der Beamte vor Ort, allerdings gebe es hier bei den Beamten doch eine Absprache, sodass möglich jeder vom gleichen Wissen ausgehen kann und somit keine unterschiedlichen Meinungen vertreten werden sollten.
Geeignet heisst bei unseren >> auch Schutz an den Ohren, dann ist im Regelfall auch der Kopf geschützt.

@ George,

ich fahre auch vernünftige Helme, auch den Bores Slim aber der hat keine ece Nummer. Ich vertraue aber trotzdem auf die Sicherheit des Helmes und den Schutz für meine Rübe, musste mich allerdings auch erst einmal daran gewöhnen einen Jethelm zu tragen, da ich früher mit anderem Bike grundsätzlich nur Integral.- bzw Klapphelme getragen habe.
Ich bin jetzt auf der Suche nach einem guten Kompromiss zwischen Jet und Integral. Da hab ich mir nun die Modelle Boxer, den Harley Modular Optimus und dem Nolan xlite 402. Es wäre für mich daher auch sicherlich sehr toll wenn jemand hier etwas von seinen Erfahrungen mit den angeführten Helmen schreiben würde, macht die zukünftige Entscheidung vllt einfacher.
Wobei ich einen dieser nur auf großer Tour tragen würde, hier herum immer meinen Bores.

Chrede

Oh oh, in wie vielen Threads wurde das schon komplett durchgekaut?

Um es kurz zu machen, fasse ich die mal zusammen :

1.) Zur Zeit gibt die Gesetzeslage keine eindeutige Pflicht zum Tragen eines ECE-05 Helmes her.

2.) Kommt man an einen übereifrigen Polizisten, könnte man trotzdem einige nervige "Scherereien" haben, was ich aber für sehr unwahrscheinlich halte.

3.) Im Falle eines Unfalles mit schweren Kopfverletzungen, sieht die Rechtslage aber ganz anders aus. Bei eventuellen Schmerzensgeldforderungen oder noch schlimmer einer eventuellen Rente, muss man sich meist mit nur 50% zufrieden geben, was schon existenziell werden kann. Es gab sogar Urteile, nach denen es gar nichts gab, weil ein Gutachter attestiert hatte, dass es mit einem Helm nach ECE mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keine folgebehafteten Kopfverletzungen gegeben hätte.

4.) Mit einem Helm ohne ECE-05 niemals nach z.B. Italien fahren. Wird man dort von dem "richtigen" Carabiniere angehalten, wird definitiv das Mopped beschlagnahmt und ein Richter entscheidet dann, ob man es zurück bekommt, oder ob es zu gunsten der Staatskasse versteigert wird.

( Wer das eine oder andere ncht glauben mag, goggelt bitte selbst. )

Mir ist da noch etwas in Erinnerung geblieben. Vor ein paar Wochen hatte ich einen Test des ifz gesehen, bei dem sie jeweils einen Jethelm und ein Braincap im normierten Falltest mit einer Wassermelone bestückt haben (macht sich bildhaft halt gut). Die Fallhöhe hat einen Aufschlag mit 30 km/h simuliert. Bei der Hochgeschwindigkeitsaufnahme konnte man schön sehen, dass sich die Melone im Jethelm nach ECE-05 kaum verformte und natürlich unbeschädigt blieb. Die Melone im Braincap zerplatzte sofort in zig Teile.

Und vorgestern hat sich eine Bekannte mit einem Jet Helm (ECE konform) der Marke HD lang gemacht.
Hätte sie Integral getragen sähe das Gesicht nicht so dick aus und das Jochbein wäre noch ganz.

Wer schön sein will muss leiden.

Ach ja, das Handgelenk hält mit Metal.

@Hasilon, gute Besserung an den Bekannten.

Tja ich weiß selber dass es eigentlich leichtsinnig ist mit Jet zu fahren aber der Mensch ist halt nicht vollkommen und leichtsinnig. Das mit der Schweiz und Italien habe ich noch nicht gewusst, also großes Dank an dieser Stelle an blackwilli, das werde ich mir zu Herzen nehmen.

Chrede

@blackwilli
4) ist unglaublich. Aber wenn du es schreibst spare ich mir das googeln und glaube dir.
Die Italiener brauchen Geld und von uns nehmen sie es bestimmt gerne.

Beim Erstverstoß in Italien ist der Hobel 60 Tage beschlagnahmt. Beim Zweitverstoß innerhalb 2 Jahren ist das Teil 90 Tage weg.

Wo du deinen Hobel nicht wieder siehst, sprich er versteigert wird, ist auf jeden Fall bei einer Trunkenheit/Drogenfahrt. Das finden die Italiener gar nicht witzig. Ich aber auch nicht. Glück hat wer nen Leasingwagen oder Leihwagen hat.

http://www.adac.de/reise_freizeit/ratgeb...ad/italien.aspx

In dem Fall, der damals gezeigt wurde, war nie die Rede von einem 1. oder 2. Verstoß. Die haben die Moppeds eingezogen und wollten diese versteigern, weil die Fahrer die falschen Helme aufhatten.