servus

is mir klar
Ich will aber nicht edelstahlteile mit zwei Löcher.
Das sieht irgendwie nicht aus.

Glaub schon dass das besser aussieht. Die meisten Tanklifts erinnern ja mehr an Fischertechnik

Ob der Aufwand allerdings lohnt, weiß ich nicht. Schweißen am Tank ist nicht ohne, danach sollte der Tank auf jeden Fall abgedrückt werden. Plus du brauchst wahrscheinlich 'ne neue Lackierung.

Ich hab dir da mal was per PN zugeschickt! Hoffe das hilft

Normalerweise verlangt der TÜV bei einem umgeschweißten Tank eine Druckprobe, um zu überprüfen, ob die Nähte halten und das Ding dicht ist. Sprit kommt schnell auch durch die kleinsten Ritzen.

Aha
Das wusste ich auch nicht.
Danke.
Dann müsste ich ja neu abnehmen lassen?

Jetzt mal ehrlich, wo willste die Halter abflexen und vorallem wo wieder anschweissen??? Was machbar ist, abflexen und neue wieder anschweissen. Die Originalen sind von Form und Länge ungeeignet. Unvernünftig sind halbgare Ideen die so nicht zu verwirklichen sind, nicht die Antworten die auf diese Denkfehler hinweisen. Und bevor du dich jetzt auf den Socken getreten fühlst, das war keinesfalls meine Absicht.

Ist doch keine große Sache, zwei neue Laschen anzufertigen und die ein Stück tiefer dran zu schweißen. Mit den richtigen Kumpels wird das nicht teurer als so ein hakeliger Tanklift (wenn sowieso neuer Lack drauf soll). Dafür allerdings aufwändiger, aber der Winter ist lang. Und wenn's demjenigen gefällt...

Ich freu mich hier über jede Idee, bei der jemand versucht seine eigene Lösung zu erarbeiten statt auf bolt-on-parts zu setzen.
Kann auch mal scheitern - klar. Aber die ganze Kataloglaberei ist auf Dauer doch auch langweilig.

Dass sowas hier im Forum mittlerweile sofort zerredet und in Frage gestellt oder lächerlich gemacht wird, macht mich als überzeugter Low-Budget-Schrauber doch etwas traurig.
Da hat ja keiner mehr Lust, hier überhaupt irgendwelche Eigenkreationen herzustellen.