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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLS Slim: Dokumentation Heckumbau Slim - mitschwingender Fender und Sattel

FLS Slim: Dokumentation Heckumbau Slim - mitschwingender Fender und Sattel

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FLS Slim: Dokumentation Heckumbau Slim - mitschwingender Fender und Sattel

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coolmods ist offline coolmods · 700 Posts seit 19.10.2010
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fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)
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Neuer Beitrag 09.01.2014 23:25
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Hallo Gentlepeople,

es ist mal wieder so weit - der Heckumbau für die Slim steht an bzw. ist bereits im Gange. Die ganze Sache ist relativ komplex, da ich am Ende nicht nur ein Ergebnis am Motorrad haben möchte, sondern auch ein Ergebnis in Form eines Produktes.
Letzteres möchte ich so haben, das ich in der Lage bin eine Art Kit anbieten zu können, mit dem JEDER von euch Slim-Fahrern sein Heck auf mitschwingenden Fender umbauen kann - Plug&Play, ohne Eingriff in die originalen Teile so weit es geht.

Ich habe lange überlegt ob ich bereits in dieser frühen Phase hier im Forum darüber berichten soll - bin dann allerdings um Endschluss gekommen, das ich hier primär dem alten Grundsatz folge anderen an dem Umbau teilhaben zu lassen...

So weit so gut. Ich werde allerdings die Dokumentation primär in meinem Blog hinterlegen - ich hoffe wir können die Diskussion zu den einzelnen Abschnitten hier mit in das Forum nehmen, mir ist schlicht eine doppelte Dokumentation zu aufwändig, ich bitte um Verständnis.

Die ersten Roharbeiten und Denkansätze sind zu sehen, jetzt wird etwas Zeit vergehen, in dem wir die Konstruktionszeichnungen erstellen und erste Modelle herstellen werden - je nach Gusto werde ich hier einen Zwischenstand liefern und diesen hier auch "anmelden".

Ich freue mich auf eine lebhafte Diskussion zum Umbau - und am Ende dessen bin ich gespannt, ob ich das konstruierte Kit anbieten werde - ob es überhaupt Sinn macht dies zu tun entscheidet sich bereits im Zuge der Kommentare und Meinungen hier aus dem Forum.

Zudem werde ich einige andere Details anpassen, die Teil des Gesamtumbaus sind - wie zum Beispiel die Anpassung der Auspuffanlage, etc. etc.. Fertigstellung des Umbaus ist für März geplant.

Hier mein Link in den Blog

Bilder aus dem Blog können gerne hier hochgeladen werden um diskutiert zu werden, wenn dies gewünscht ist.

Freue mich auf eure ersten Meinungen / Ratschläge und Tipps.

Greetz
Sebastian

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Neo ist offline Neo · 1330 Posts seit 05.09.2012
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Neuer Beitrag 10.01.2014 11:05
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Sehr schöner Umbau Thread,....bin auf dein endergebnis sehr gespannt ! Weiter so !

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Roadking57 ist offline Roadking57 · seit
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Neuer Beitrag 10.01.2014 11:24
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Cool!!! Freude

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hosnlari ist offline hosnlari · 17 Posts seit 26.04.2012
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Neuer Beitrag 10.01.2014 12:29
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Sauber... bin mal auf Dein Endprodukt gespannt !!
Wird sicher (wei schreibst Du immer so herrlich) "rotzig" sein.

weiter so

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screwlord ist offline screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009
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Neuer Beitrag 10.01.2014 12:31
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folge ja schon lange dem blog und auf facebook........

wie immer fett

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Patrolcustoms

MHA ist offline MHA · 355 Posts seit 09.05.2013
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Neuer Beitrag 10.01.2014 12:34
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Lesezeichen gesetzt! Super Bericht! Danke!!!

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TheGermanKid ist offline TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013
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Neuer Beitrag 10.01.2014 12:51
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Loud pipes get pussy.

Jürgen AC ist offline Jürgen AC · 1693 Posts seit 18.05.2006
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Neuer Beitrag 10.01.2014 15:18
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Sehr Schön Sebastian,

so ne Baustelle kommt mir bekannt vor smile

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coolmods ist offline coolmods · 700 Posts seit 19.10.2010
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fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)
Neuer Beitrag 11.01.2014 01:18
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Moin Moin,

ein erstes kleines Update ist im Blog hinterlegt - die neuen Griffe, Blinker und Rückspiegel sind montiert. Zudem ist der Auspuff nun fertig - die Hitzeband Ummantelung war zwar aufwändig, aber die Mühe hat sich gelohnt... Hier auch die Bilder aus dem Blog :
Attachment 151985
Attachment 151986

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Iron Cannibal ist offline Iron Cannibal · 1555 Posts seit 03.01.2014
fährt: Low Rider S und den Hellfire Express
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fährt: Low Rider S und den Hellfire Express
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Neuer Beitrag 13.01.2014 16:23
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Wird sehr schick,allerdings hast du beim wickeln des Hitzeschutzbandes einen Fehler gemacht.
Du solltest das Band vom Auspuff zum Krümmer wickeln.
So wie du es gemacht hast wird nach einiger Zeit das Band vom Fahrtwind zerfleddert geschockt

Wenn du es vom Topf nach oben wickelst wird die obere Kante immer überdeckt.

Hoffe du weißt was ich meine!!!!

Greetz Zeco

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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
                Klick mich ZECOS IRON STUFF    und hier meine diversen   Bike Umbauten
 und mein Umbau Low Rider S

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Neuer Beitrag 13.01.2014 17:01
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Zitat von Iron Cannibal
Wird sehr schick,allerdings hast du beim wickeln des Hitzeschutzbandes einen Fehler gemacht.
Du solltest das Band vom Auspuff zum Krümmer wickeln.
So wie du es gemacht hast wird nach einiger Zeit das Band vom Fahrtwind zerfleddert geschockt
Wenn du es vom Topf nach oben wickelst wird die obere Kante immer überdeckt.
Hoffe du weißt was ich meine!!!!
Greetz Zeco

Moin Moin!
Ja, ich weiß was du meinst - daran scheiden sich die Geister... ich glaube hier gibt es kein Richtig und kein Falsch. Ich war immer der Meinung aus optischen Gründen heraus sieht es in deiner beschriebenen Richtung "besser" aus, wobei sich das nicht bewahrheitet. Sogar auf den offiziellen Fotos (siehe unten) der Hersteller des Bandes wird vom Zylinder zuerst gewickelt.
Zudem denke ich, wenn ich durch den Fahrtwind das Band irgendwann verliere, habe ich grundsätzlich was falsch gemacht - das sitzt bombenfest. Zudem entstehen ja durch die Wickelung (Überlappung) entsprechende "Einbuchtungen" wo du dann ja wieder reinwickelst - im Kern wird es eine ebene Fläche (hoffe diesmal versteht du mein Geschreibe)

Ehrlicherweise hätte ich es aus anders herum gemacht, wenn es so nicht deutlich einfacher für mich wäre - die Fixierung entsteht so ja über die fette Auspuffschelle am Endtopf, oben am Zylinder wäre das alles irgendwie gefrickel geworden.

Greetz
Sebastian
Attachment 152193

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Neuer Beitrag 13.01.2014 17:46
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Das Problem ist nicht der Wind sondern Deine Schuhe Klamotten usw.
Wenn Du vom Krümmer aus wickelst kann es halt passieren das Du mit den Stiefeln hinterhakst und so das Band beschädigst bzw aufribbelst.

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Neuer Beitrag 19.01.2014 19:04
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Moin,

aktuell gestalten wir immer noch die Konstruktionszeichungen für die Heckhalterungen etc. - in der Zwischenzeit habe ich mal ein paar Kleinigkeiten gemacht:

- Genscher Kennzeichenhalter umgebaut (enger am Reifen und tiefer)
- Griffe umgebaut
- Hitzeband noch weiter befestigt (bei hinterer Schelle, mit Draht umwickelt)

Wie gesagt, alles nur Kleinigkeiten - hier die Ergebnisse. Mehr Infos in meinem BLOG

Grüße
Sebastian
Attachment 152721
Attachment 152722
Attachment 152723

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Blog: http://lacour.bike

EvoWHC ist offline EvoWHC · 318 Posts seit 05.06.2013
aus Emmendingen
fährt: ´96 FXSTS EVO Springer Custom Bobber
EvoWHC ist offline EvoWHC
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318 Posts seit 05.06.2013 aus Emmendingen

fährt: ´96 FXSTS EVO Springer Custom Bobber
Neuer Beitrag 19.01.2014 19:35
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Macht Spaß zu lesen, weiter so.

Bei dir in der Ecke habe ich kürzlich einen kunden besucht, da gibts Kennzeichen a la MI-LF großes Grinsen

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coolmods ist offline coolmods · 700 Posts seit 19.10.2010
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fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)
Neuer Beitrag 19.01.2014 22:05
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Hahaha... Vielen Dank erstmal. MI-LF69 ... muss mal schauen ob das noch frei ist!

Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk


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