Bei 1800,- mit Einbau für den TM ist aber auch klar dass dein Motor magerlauf hat.....
Schau mal über den Teich was der TM da kostet, da steckt dein Händler mal 1000,- € für den Einbau und die Auswahl der Map ein.
Außerdem gibt es auch günstigere Methoden deine Map anzupassen.

du willst jetzt eine bestätigung damit du die 1800 ausgeben sollst.
klassische "ja aber" situation. du bist erst glücklich wenn du bezahlt hast

die bestätigung wirst du aber vermutlich nicht bekommen, ich kenne keinen der nur wegen offenem auspuff einen motorschaden hatte. mit offenem lufi merkst du sowieso sofort wenn sie zu mager läuft -> ruckelt!

und 1800,- is ja wohl ein schlechter witz..........

MarkusMT

mal ne zusammenfassung .

Nur mit offener Anlage wird dein Motor auf keinen Fall so abmagern dass er die Grätsche macht.
Mit Abstimmung natürlich,wirs du seine Charakteristik verbessern,spürbar,wenn sie es richtig machen und dadurch auch für einen kühleren Motorlauf sorgen.

Aber ich denk mal ,dein Händler ist auch sehr geschäftstüchtig.

Was meinst was ich schon mitbekommen habe.
Gern wird eine Anlage verkauft ,gleich in Verbindung mit offenem Luftfiltersystem und Supertuner,weil das so sein MUSS!!!
Und es gibt leider auch viele Harleyneukäufer,die sich nicht selbst schlau machen oder einfach blind durch die gegend rennen und den Deal dann mitmachen

Deshalb frage ich ja hier sticki1 ich will mich ja schlau machen. Aber auf jedenfall werde ich noch bei einem anderen Händler Fragen wie hoch die Kosten sind bevor ich einfach sage: ja kaufen einbauen. Aber wenn dann will ich schon den Thundmax statt supertuner oder Mapping. Denn ich denke es ist vielleicht die beste Lösung für den Motor. Mir geht es nicht um Leistung sondern darum es er perfekt läuft und keine Probleme macht. ( dafür würde ich sogar auf Leistung verzichten )

Ich liebe diese pauschalen Aussagen...

Also gehen schon allein durch die Serienstreuung 50 % der Harleymotoren Hops wenn man den Auspuff wechselt und das wird sowas von geheim gehalten...

... und die Maps der 3'rd Party Hersteller die es gibt sind eh alle Müll.... da nützten auch die ganzen Vollpfosten von Prüfstandfirmen eigentlich eher garnichts...


oder wie soll man das jetzt interpretieren?

Es eigentlich so etwas wie "Allgemeingut", dass alleine ein anderer (offener) Auspuff noch keine ander Map wirklich notwendig macht. Das ändert sich jedoch dann, wenn auch noch ein offener LuFi hinzukommt.

Mal abgesehen davon;
Hier versucht dein Dealer
1. Dir Angst zu machen
2. Dir für teuer Geld ein Produkt zu verkaufen, was - für sich betrachtet - sicher nicht schlecht ist, aber völlig überteuert. PowerVision inkl. Prüfstandsabtimmung käme erheblich günstiger.

Wenn mir ein Dealer einmal so gekommen wäre, hätte ich erhebliche Zweifel an seiner Seriosität.

aber nicht mehr bei einspritzern

Hallo @ all

nun hier hat jeder ein wenig recht mit dem was er schreibt, aber man muss doch das Prob von der Wurzel betrachten
Der Jung fährt eine Sporty!!! Um wieder den Stand der Dinge echt Old School zu betrachten---
Das ist ein EVO!!!!

1. ja ist immer etwas mager, aber dem Evo macht das nix, Sportxmotoren hatten nie die Thermischen Probs der grossen.
2. Die Aussage deines Freundlichen betrifft eigentlich die Twin Cams ab 96 cubic wirklich ernsthaft, weil da durch zu heiss laufen tatsächlich dem Motoröl geschadet wird.
3. mit dem Thundermax bestiehlt sich der Freundliche der Garantie das ist idiotisch!
4. Der Thundermax ist sicher das bestmögliche -- aber nötig sicher nicht.
5. Harley ist der einzige Anbieter, der bei offenen Auspuff und offenen Lufi mit dem Supertuner und ein passendes Mapping dir Garantie gewährt!!! Hallo, das ist ein Punkt der nicht ohne ist.

Also ich fahre ne Switchback mit 103er, Penzl und offener Lufi erfreuen mich
habe auch das hin und her betrachtet, und Gelegenheit zum Testen bei Bekannten gehabt.
Also der läuft echt heiss!!
Mit Supertuner und Garantie, passendes Mapping - Standardauswahl bringt schon sehr viel
absolut top. Klar auf Prüfstand, und auf deinen Fahrstil eingestellt (musst du auch mal auf und zu machen?) ist Top.

Das beste kein extra An oder Einbauteil, ich habe volle Garantie.

Supertuner + Lufi + Prüfstand = weniger als 1000 Teuros
Egal wo ich Probs bekomme, der Freundliche vor Ort macht, bei Thundermax ruft er dich an, und du riskierst jeden Pfurz zu zahlen daher keinerlei Garantie mehr

Das ist es nicht Wert das beste einzubauen, wenn nicht notwendig und so viel zu riskieren?!

Lass dir ne 2. Meinung zukommen, und wenn Gelegenheit bei bekannten, lass dir mal das ein oder andere zeigen.
Daher du nen Evo hast, brauchst du dir keinen Kopf zu machen, hast Zeit das zu bedenken, und kannst ohne Sorgen mal weiterfahren.

Ach ja, 1800 ist OK!! Wenn das A--loch volle Garantie übernimmt