Hallo,
wir bauen gerade den Motor meiner Heritage nach Motorüberholung wieder ein. Mike der 14 jährige Sohne meines Kumpels stellt nun eine Frage die wir beide nicht beantworten können.Wäre es denn nicht möglich gewesen, den Motor auszubauen ohne den inneren Primärkasten zu demontieren. Also nur Kupplung und Primärkette ausbauen, die Bestigungsschrauben Primär-Motor entfernen und den Motor nach rechts rausziehen. Gute Frage ich habe schon mehrmals den Motor demontiert bin aber auf die Idee noch nicht gekommen. Hat das jemand schon so probiert? Würde ne Menge Zeit sparen.

Hi,

ganz davon abgesehen, dass die übrigbleibende Einheit allenfalls nach links herausgenommen werden kann, vermisse ich in dem verbleibenden Bauteilzusammenschluss die Möglichkeit, das Ganze ankippen und anheben zu können. Das ist mMn unabdingbar notwendig, um das Kurbelgehäuse über die unteren Rahmenunterzüge zu bekommen.
Das verbleibende Trumm bleibt zudem noch so schwer, dass es allenfalls mit so viel Händen -wenn überhaupt möglich- zu händeln wäre, wobei dann mindestens ein Handträger im Weg ist.

Gruß, silent