habe seit einer Woche eine CVO Breakout und bin stolz wie Oscar. Hat jemand von Euch Ahnung, wie man den Scheinwerfer etwas höher stellt? Muss man ihn dafür aufmachen. Ich bin nicht so der Techniker und der Scheinwerfer ist in LED-Technik. Will da nicht einfach dran rum fummeln.
Vielen Dank für eine Antwort
48michl · 477 Posts
seit 31.03.2013
aus Landau Arzheim in der sonnigen Südpfalz fährt: 2012er Sportster 48 in violettmetallflake/Black mit Kess ESM 1, 2014er Softtail CVO Breakout powered by G& R in Sedona Sand Candy Orange mit Penzzl
fährt: 2012er Sportster 48 in violettmetallflake/Black mit Kess ESM 1, 2014er Softtail CVO Breakout powered by G& R in Sedona Sand Candy Orange mit Penzzl
24.03.2014 14:43
...ich geh da auch ungern selbst dran, aber warum lässt Du dir das nicht von dem F einstellen, der sollte die Geräte eh Kundengerecht ausliefern oder zumindest Auskunft erteilen..
__________________ ...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...
gipsey · 715 Posts
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gipsey
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24.03.2014 14:44
Die korrekte Scheinwerfereinstellung ist eine Garantiesache. Wenn sie nicht passt, muss es der Händler machen. Und zwar kostenlos.
Hab bei meiner genau das selbe Problem, nur umgekehrt: ich leuchte den Mond an. Wird bei ersten Service erledigt.
lG
Norbert
voni · 490 Posts
seit 08.06.2009
fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
voni
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24.03.2014 14:46
Da gibt's eine Schraube, grad hinter/unter der Frontlampe, kannst die etwas lösen, dann kannst Du die Lampe in der Vertikalen drehen (dann die Schraube wieder anziehen). Aber nicht so hoch stellen, dass der Gegenverkehr geblendet wird
Danke für Eure schnellen Antworten. Klar muss das der Händler machen, der Händler ist auch toll, ich hatte nur gehofft, dass das nicht so eine große Sache ist. Außerdem ist der Händler wo ich sie gekauft habe 300 km von mir entfernt. Er war der Einzige der mir dieses Motorrad besorgen konnte (oder wollte).
@voni: Die Schraube von der Du sprichst sieht man nicht, da ist alles verkleidet.
Hi, und Glückwusch zu neuen BO CVO.
Na da wird's ja Zeit mal einen Blick in das kleine Fahrerhandbuch zu werfen.
Schau da mal weiter hinten im Breich "Wartung und Schmierung" .
Da steht welche Schrauben und wie man die Einstellung prüft .....
Das ist auch keine große Sache, Kontrolle und gegebenenfalls Einstellung/Reparatur gehört zu den Pflichten eines Kraftfahrzeugführers vor Antritt jeder Fahrt ........
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voni · 490 Posts
seit 08.06.2009
fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
voni
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24.03.2014 15:04
Hallo Quickmickjo,
da musst du die Verkleidungsteile abmachen, dann siehst Du die Schraube (Nr.1)
__________________ KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni
NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast
24.03.2014 16:53
ich würde ja fast sagen - an die schraube (1) kommt man ev auch ohne abschrauben der verkleiding mit langem gabelschlüssel von hinten heran
jedenfalls ist das bei der heritage gabelverkleidung so
- sonst eben mal nen lappen nehmen - beide hände auf den lampenkörper- und mal beherzt ruckartig nach unten stossen
mein hauptscheinwerfer verstellt sich nach einer autobahnfahrt dank lampenschirmchen auch nach oben bist zur verkleidung - trotz angeknallter schraube (1)
abends in der dämmerung vor dem garagentor dann mal kurz den scheinwerfer den passing lights angepasst
im fahrerhandbuch gibts auch angaben zur entfernung zur garagenwand und höhe des einzustellenden lichtkegels
Zitat von NT-Tom
im fahrerhandbuch gibts auch angaben zur entfernung zur garagenwand und höhe des einzustellenden lichtkegels
Ja Tom, das hatte ich ihm weiter oben auch schon geraten.
Aber die meisten Deutschen lesen diese "unötigen" Handbücher erst wenn's "knarks" gemacht hat .
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