Hallo liebe Leute,

mein Problem:
ich habe festgestellt, dass bei meiner XR 1200 die beiden Entlüftungssschläuche für den Zylinderkopf, die in den LuFi Kasten münden, porös sind und häßliche Ölflecken auf den Zylindern verursachen.
Zuerst hatte mein Schrauber versucht, die Schläuche durch andere zu ersetzen (Lieferzeit für die OEM Ware ca 14 Tage). Dies ist aber wegen der beengten Platzverhältnisse dort nicht gelungen.
Nun habe ich die Originalen Schläuche bestellt (17,-- € pro Stück zzgl. 2,-- € pro Schlauchschelle... ) und möchte sie selbst einbauen. Ist ja eingetlich kein Hexenwerk…

Nun die Frage:
gibt es etwas zu beachten, wenn ich den LuFi Kasten abbaue, (Cover und Tank abbauen ist klar und kein Problem), kann dabei etwas kaputt gehen oder wird er nur vom Ansaugkanal abgezogen?
Die Explosionszeichung auf dem Microfiche, wo ich die Teile bestellt habe, gibt nichts genaues her

Wäre nett wenn jemand einen Tipp hätte.

Danke

Moin Keckovic Nein Hexenwerk ist das nicht . Das Tankcover ist klar ,die schrauben am Einfüllstutzen abschrauben ,den Metallring abnehmen und dann das Cover nach oben und leicht in Richtung sitz abnehmen. Der Lufikasten ist mit 2 schrauben seitlich am Tank angeschraubt . Die Schrauben vom Tank sind vorne in der nähe vom Lenkkopflager und am Sitz Den Tank kann man abnehmen, muss man aber nicht dann wird es allerdings ein wenig frimelig ,geht aber. Falls du noch die Luftfilterklappe drin hast ist da noch ein Kabel . Wenn du schon so weit alles runter hast kommst du leicht an den Luftfilter ran wegen Wechseln . Viel Spaß beim Schrauben
Tommy

moinmoin,

und wenn du schon den kasten abgebaut ist würde ich unbedingt die klappe entfernen und den "valve emulator" z.b. von fanatic parts verbauen - ein freund von mir hat das auch so gemacht und gerade letztes wochenende habe ich mit meinem onkel mal die XR getauscht - der hat das auch sehr positiv "erfahren".....

gruss

kalli