Hallo zusammen,

ich habe meiner 95er Roadking einen neuen Luftfilter gegönnt und zwar den Arlen Ness Big Sucker. Zusätzlich habe ich den Vergaser mit den Thunderslide Tuning-Kit umgerüstet.
Hauptdüse ist eine 190er verbaut, Leerlaufdüse weiß ich jetzt nicht. Vorher war eine 188er verbaut.
Probefahrt war der Hammer, deutlich mehr Durchzug in allen Drehzahlbereichen.
Nun meine Frage, was haltet Ihr von den Verbrennungsbild?
Das mit den Rehbraun hat sich durch Bleifreien Sprit ja erledigt.

[quote]Zitat von NT-Tom

befund lt den bildern : unauffällig - im grünen bereich , würd ich mal sagen

Das beruhigt mich jetzt.
Beim fahren ist auch alles im grünen Bereich, kein Ruckeln, kein patschen und zieht aus allen Drehzahlbereichen sauber durch.
Mit Originalvergaser hat sie aus den Luftfilter geschossen, ist jetzt weg.
Im Schubbetrieb oder wenn ich etwas höher drehe und dann das Gas schnell wegnehme bollert es etwas aus den Auspuff. Was aber an unverbrannten Spritt im Auspuff hindeuten sollte.
Vor den Bildern hab ich die Maschine warmgefahren und dann ca 2km mit 100 über die Landstraße, dann Killschalter gedrückt und mit gezogener Kupplung ausrollen lassen.