Hallo allseits,
Meine Ultra Limited hat ja diese tollen LED-Scheinwerfer.
Klasse Licht, aber das Fernlicht finde ich grottenschlecht.
Dadurch, dass das Fernlicht nur einen schmalen horizontalen Streifen produziert, strahlt es sehr oft nicht den Horizont an.
Blöd finde ich auch, dass bei Lichthupe das Abblendlicht aus geht.
Ich überlege, ob ich
a) Fernlicht und Abblendlicht per Diode kopple, und
b) mir Fernscheinwerfer zulege.
Wie sind eure Erfahrungen?
Gruß
Ron

Grübeln.....bei Halogenscheinwerfern wird bei Lichthupe auch nur das Fernlicht zugeschaltet.


Wenn du ohne Diode koppelst, ist immer beides eingeschaltet.
Die Diode sorgt dafür, dass bei Fernlicht das Abblendlicht mit leuchtet aber nicht umgekehrt.

Ich fahre auch jetzt ab und zu Landstraßen bei Dunkelheit. Da ist gutes Fernlicht viel wert. Die Lichthupe benutze ich oft als "verlängertes" Abblendlicht.
Mit den Daymakern ist's im Moment halt so, dass bei Fernlicht entweder die Fahrbahn größtenteils Dunkel bleibt, oder viel zu hell ist.
Im Gegensatz zu Halogenfernlicht projizieren die Daymaker nur ein horizontales, sehr schmales Rechteck. Damit der Leuchtwinkel passt, muss ich den Luftdruck in den Federbeinen schon sehr genau einstellen.
Ein Kumpel hat Daymaker nachgerüstet. Sein Fernlicht ist wesentlich besser. Der Hauptscheinwerfer ist ja auch völlig anders.
Im Moment tendiere ich dazu, die LED-Nebelleuchten durch Halogenfernscherfer auszutauschen. Leider habe ich noch keine gefunden, die an die originale Halterung passen.