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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Fahrzeug tieferlegen

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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Fahrzeug tieferlegen

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Adriell ist offline Adriell · 890 Posts seit 04.07.2009
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Adriell ist offline Adriell
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Neuer Beitrag 16.08.2014 20:07
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Hallo zusammen,

Ich hab heute mal bei meiner Night Rod Spezial 2012 nach gemessen und die Bodenfreiheit beträgt 15cm. Bei meiner Softail hatte ich 12cm und hat völlig ausgereicht.

Würde gern meine NRS um 2cm tiefer legen. Hinten soll ein Arnott Air verbaut werden und vorne evtl. auch andere Federn (Wilberts?).
Jetzt meineFrage: Ist es bei der NRS so wie bei der Softail, einfach Progressive Federn rein und die Hülsen dementsprechend kürzen? Ab Bj. 2012 ist ja ne andere Gabel verbaut.

Wie viel Bodenfreiheit habt ihr so? Reichen 13cm zum cruisen aus? Bin eher der gemütliche Fahrer der in den Kurven nicht unbedingt rast....

Hab in nem anderen Thread gelesen das die anderen Federn besser sein sollen. Jetzt beim bremsen taucht sie schon ziemlich weit ein....könnte ein bisschen härter sein.

Gruss Adriell

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turbo ist offline turbo · 7393 Posts seit 15.06.2009
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turbo ist offline turbo
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Neuer Beitrag 17.08.2014 11:53
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wenn ich mich recht entsinne, dann haben viele hier schon probleme den hydraulischen heber unter die night zu bekommen. Die rede ist dabei von 11cm. Wenn deine 15 haben sollte ist das schon sehr viel. Miss mal bei dir nach.
Und warum vorne andere federn? Naja was frag ich, weil es sie gibt und weil es mode ist.
Aber bei der night schleift schon in serie einiges und das auch schon beim ruhigen cruisen.

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Wümmy ist offline Wümmy · seit
Wümmy ist offline Wümmy
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Neuer Beitrag 17.08.2014 13:08
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Zitat von turbo

Aber bei der night schleift schon in serie einiges und das auch schon beim ruhigen cruisen.

Kann ich nur bestätigen

George ist offline George · 23467 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 17.08.2014 13:20
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Yep, fahren oder angucken! großes Grinsen

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Adriell ist offline Adriell · 890 Posts seit 04.07.2009
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Neuer Beitrag 17.08.2014 18:45
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Also ich hab jetzt nochmal am äußeren Rahmen gemessen und es sind 15cm.
Scheint mir sehr hoch zu sein. Etwas tiefer würde mir schon besser gefallen und sollte eigentlich nichts ausmachen.

Heute hatte ich meine erste ausgiebige Ausfahrt und ich muss sagen das sie ganz gut auf der Strasse liegt, andere Federn sind erstmal nicht nötig. Ich hatte nur in einem anderen Thread bzw. anderem Forum gelesen das sie schwammig sei und deshalb viele die Federn tauschen.... Deswegen meine Frage hier....

Gruss Adriell

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Neo ist offline Neo · 1330 Posts seit 05.09.2012
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Neuer Beitrag 17.08.2014 19:34
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Passt schon,....mein airride ist komplett hochgepumpt auch max 13-14cm über Grund, was für meine Ansprüche der Kurvenlage völlig ausreichend ist !

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Adriell ist offline Adriell · 890 Posts seit 04.07.2009
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Neuer Beitrag 17.08.2014 19:44
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Ich hab aber die original Federn drin. Kann es sein das meine NRS höher gelegt wurde?

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Neo ist offline Neo · 1330 Posts seit 05.09.2012
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Neuer Beitrag 17.08.2014 20:42
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Ne, ....15cm passt...hatte letztens erst bei einer originalen NRS beim freundlichen nachgemessen Augenzwinkern

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Crossie ist offline Crossie · 3365 Posts seit 29.02.2008
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Neuer Beitrag 18.08.2014 09:33
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Ich habe meine um 1,5 cm höhergelegt und vorne andere Federn und Zug- und Druckstufe reingebaut. Dank RRC und Hyperpro!! Und man sieht das kaum...und das fahren ist sehr gut!

Aber jeder, wie man das will...

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Döppi ist offline Döppi · 21909 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 18.08.2014 09:34
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Was für Baujahr hast denn ? Also meine 2008 er wurde vorne mit progressiven aufgerüstet, da sie sich furchtbar aufgeschaukelt hat in schnellen Kurven.
Die neuen Modelle mit der geänderten Gabel, haben doch diese Probs nicht mehr oder?

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Crossie ist offline Crossie · 3365 Posts seit 29.02.2008
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Neuer Beitrag 18.08.2014 10:04
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Meine ist 2014. Gar nichts mehr, die läuft gerade aus. Aufschwingen oder ähnliches gibt's nicht.

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Adriell ist offline Adriell · 890 Posts seit 04.07.2009
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Neuer Beitrag 18.08.2014 16:55
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Meine ist 2012 mit neuer Gabel.

Ich hatte vorher ne umgebaute Softail mit 23" Vorderrad...das fahreverhalten ist jetzt um einiges besser als bei der Softail. Fahrtechnisch passt alles bei der NRS.

Meine Frage war ja nur, wie ich die Gabel um 2 cm weiter runter bekomme. Auch wenns nur rein optische Gründe sind. Ich kenns ja nur von der Softail, andere Federn rein und die Hülsen dementsprechend gekürtzt und das wars smile
Ist das bei der Gabel von der NRS genauso? Oder was gibts für möglichkeiten? Sobal hinten ein Arnott Air und einen kurzen Heckfender drin ist kommt sie hinten vermutlich eh etwas runter also muss ich vorne ja auch runter....

Gruss

k.kerosin ist offline k.kerosin · 1255 Posts seit 11.01.2010
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Neuer Beitrag 18.08.2014 18:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Crossie
Meine ist 2014. Gar nichts mehr, die läuft gerade aus. Aufschwingen oder ähnliches gibt's nicht.

schräglage ist anders großes Grinsen großes Grinsen
Attachment 173798

Crossie ist offline Crossie · 3365 Posts seit 29.02.2008
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Neuer Beitrag 18.08.2014 19:32
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Da kennt sich einer aus.

Der dritte in der Gruppe... großes Grinsen großes Grinsen

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turbo ist offline turbo · 7393 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 18.08.2014 19:55
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Zitat von Adriell

Meine Frage war ja nur, wie ich die Gabel um 2 cm weiter runter bekomme. Auch wenns nur rein optische Gründe sind. ...........
Ist das bei der Gabel von der NRS genauso? Oder was gibts für möglichkeiten? Sobal hinten ein Arnott Air und einen kurzen Heckfender drin ist kommt sie hinten vermutlich eh etwas runter also muss ich vorne ja auch runter....
Gruss

ein paar strolche hier haben einfach mal die schrauben der gabelbrücken gelöst und die rohre entsprechend nach oben raus geschoben. Damit kannst du ja mal spielen bevor du ernst machst.

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