Meine 1200R EFI macht seit kurzem leichte Zicken beim Kaltstart. Sie springt an, läuft aber bei kaltem Motor nicht mit erhöhter Drehzahl, wie sie es sollte und in der Vergangenheit auch gemacht hat. Sie nimmt dann auch schlecht Gas an, so dass man beim Anfahren aufpassen muss, dass sie nicht ausgeht. Wenn der Motor warm ist, läuft sie normal.
Aufgefallen ist mir weiter ein - zu vorher - höherer Verbrauch von ca 1 Liter pro 100/km. Fehler Codes habe ich ausgelesen, da war nichts gespeichert. Ich habe außerdem nach Suche hier im Forum und im Netz überprüft, ob der IAC Sensor funktioniert, was er optisch zumindest tut. Ich habe ihn vorsichtshalber mal mit Vergaserreiniger eingesprüht und gereinigt, war aber sauber.
Verändert habe ich zum vorigen Jahr nur den Tank, von 12,5 auf 17 Liter. Danach sprang das Motorrad sofort an und auch auf Fahrten habe ich bisher sonst keine weiteren Probleme bemerkt.
Bleibt also die niedrige Kaltstartdrehzahl und die schlechte Gasannahme bei kaltem Motor.
Kann ich noch etwas überprüfen, bevor ich den (teuren) Fachmann zu Hilfe nehme?
Bin für Tipps dankbar.

Gruß
Matthias

Ausgebaut habe ich ihn nicht, aber den Luftfiltereinsatz ausgebaut. Dann kann man oben im Ansaugrohr durch die Öffnung sehen, wie er, wenn die Zündung ausgestellt wird, bei kaltem Motor heruntergeht, das Loch kurz verschließt und wieder herauf geht. So soll es doch sein? Wenn ich das richtig verstanden habe, ist er ja nur bei warmem Motor ausgefahren und verschließt das Loch. Beim Kaltstart ist er doch oben, oder?